各位抱歉，我真的不是来洗文章的
而是希望我能够真的学到档车
不要上路当三宝
想请问练档车的步骤，各位的先后顺序
半离合起步->半离合带点油门起步->每个档位的熟悉->降档补油->上坡起步
这学习前后顺序有需要调整吗?
然后轮胎城距离我朋友家有些距离 (戴R帽的那位朋友家，他爸愿意教我档车)
可是他爸已经有30年左右没骑档车了...QAQ
该怎么样起步安全到达呢QAQ
轮胎城会稍微教一下吗?

你都不会骑 建议你找人代骑到安全地点板上征阿还有小排量补一点油门起步很正常

这顺序不用调整 起步的部分要注意先半离合后再加油门 离合器放多少油门就加多少

叫他爸到轮胎城教你啊

长辈骑车不一定会退档补油，大概都用半离合慢慢磨而已上坡起步比较像是半离合带油门起步，也不用换档，先学

(如果很怕)先不要动油门，离合器慢慢放，照理说若是平地

后学都可

先帮你泄压一下 不然等等被多嘘

会不会骑档车跟是不是三宝没有关系另外还是推Gopro，虽然我用sony，但是挂下巴很重

性向错误

再补充，我现在在看小三的正确煞车方式，听说小三有在这板上常驻@@

hero6防"手"震，开防手震晚上吃噪点吃到饱我觉得只要是hero5以上，画面都不差了，session装下巴

小三很忙 没有常驻

上坡起步重要 哪天上坡停红灯永远上不去 退档补油我是瞬间开窍 真的只是一瞬间的动作而已

怎么又是你 胆子大一点好吗

原来是遇到你三生有幸的部分

轻档不激烈操驾可以不退档补油，但是上坡起步一定要学

会速克达大概就知道怎么补油门了，离合器就练习大概放多少会快熄火。第一次牵档车在旁边练个三十分钟就骑回家了。

我教我妹降档,找块空地1>2>3=>转弯=>3>2>3=>转弯=>重复练到30km/h 3>2时尽量平顺一开始先让他在后座听引擎声感受一下目标

1.你有爬过文吗？ 2.你真的没在洗文章吗？

其实我真的觉得你想太多了 学档车挑个空地玩就好了打一档 慢慢放离合 车子开始滑动就拉离合 重复几次这种完全不补油只靠车子滑的练习玩习惯了 补油就顺了半离合什么的不是很重要 换台车就不同脾气拿到车先拉离合放离合看怎样的间距会动 试试刹车力道这比啥练习档车重要 车会跑 停得下来 剩下就慢慢学而已

就算是洗文章好了 也洗得很有诚意 给推

键盘车神再厉害 还是得上路被海放的然后洗文章也没差啊 至少打得蛮用心 推文也够歪 (?看板就是要欢乐嘛 加油啦

嗯，骑车很重要的一个重点在于，不管问多少，最终还是依靠自己练习，重点在能不能把别人说的理解进去所以才会问说有没有爬过文，看看人家说什么，思考和融入实作，实际遇到问题再来发问。

退档补油可以先慢点学

真的二手野狼最适合练车了，只能帮到这

满20了吗？建议考张大重驾照，驾训班会从档车基本开始教你不然就是像你这样租小阿鲁或是其他小档车来练，只是有个闪失的话就会付出大代价就是...

骑乘技巧骑的够久多尝试就会，上路要学的是防卫驾驶

你可以试试微补油门再半离合

骑久就习惯了啦 初学都是慢慢放离合加点油门， 到后面习惯后我就变成小催油门后慢慢放离合前进

你直接在板上征乡民陪你骑....请杯饮料或吃饭酬谢我骑档车前也是做一堆功课 结果一踏上车全身发抖什么都忘记 还弹离合把下巴撞破皮

上坡起步先学会吧！ 退档补油等对车子都熟悉 操作也都很自然的时候再学就好退档补油等你开始觉得降档档煞很不舒服的时候自然就会知道用处在哪上面有人提只靠半离合起步 我当初一整个星期都在练这个半离合起步->放掉离合前进一公尺->拉离合&煞车-> repeat熟了之后才开始练换档1换2 2退1 一直练到很熟不太需要看转速表 只听声音原po有空可以观察一下有没有车子进出不频繁的露天停车场或大空地 (路面至少要是水泥地)在真的敢上路前先在这里练习 看再多教学文或影片还是比不上用身体感觉

轻档论坛有一堆教学文，理论搞懂了就可以去操作了，新手转倒几次是很正常的，怕摔就别学了，骑打档车真的要有爱

真的很像在洗文章

老板人很好他会教你

新手升降档之后再说 先习惯用脚踩煞车的感觉 养成没进空档的时候煞停拉离合器的习惯

参考一下13N的影片呀，讲解很清楚，而且他也会在影片中操作给你看

推13思 我骑档车前观念是看他带起来的

你现在需要的不是阿鲁或是cbr这种有壳的仿赛（？）来练习，而是要选小台好操控料件便宜的车来熟悉离合器换档补油的操作，因为你是”租“的。不须要纠结在是不是用小阿鲁来练车这个问题my150,air150酷龙这些国际档的车都可以

内湖可以教你，自己要准备车

我牵车也不会骑档车 车行师父教的XD

想一下离合器的运作原理就很简单了，之前朋友交一下5分钟就会了，剩下的只差习惯问题

不敢骑又一直问, 别人要当面教你又怕麻烦别人, 超有诚意的洗文章

骑就对了

真的骑就对了，我相信你看那么多影片文章对骑档车已经有充分的认知，剩下的就是透过实践去体会你看到的那些知识。不然键盘骑车骑再久你也不敢真正上路。

我学档车时倒车五六次后就顺很多了，为什么不直接找快空地练习，要在这边纸上谈兵？

不需要知道太复杂 记得换档不管是加速或停 都要补油门停红灯时来不及换就直接踩到底

其实自己骑过了才会对车子怎么骑会比较有概念 也比较知道问题在哪 我刚牵车时也看了一堆13n的教学影片结果还是疯狂熄火 不要想太多 骑了就对了

13思的影片很受用，只是轻挡车而已不用这么战战兢兢

你在这边想破头都不如去骑 你有骑车(速克达)经验的话只要考虑换档的问题 大概半小时就学会了

我当初屏东帮朋友过户一台云豹直接现场学10分钟，像个北七一样就能骑回台南了，真的没那么难，但要骑的安全还有很长的路什么退档补油，离合器半放，文字跟影片能帮忙到的，真的不如你自己去实际操作来的有效率，找个会骑的教更快

原来档车这种东西还要花时间花钱去学喔 真的快笑死...还要特地去新竹花更贵的钱...真的不会网络上影片看看就可以了吧没有档车甚至是速可达经验的人就要骑小阿鲁...呵呵 难怪我看过的小阿鲁骑士都那副德行

没经验无所谓，就自己要更小心驾驶，大家都曾新手过。有时候更怕得是自以为很会骑做死的，那才恐怖。

骑了就会了..真的是要骑过才会

装装在车上的双镜头行车纪录器 那种要拆装的 一阵子就懒了SJ6就够用了 个人觉得 SJ8没必要

其实...你找个空地自己练习多熄火几次就会了不用这么麻烦的...几本上只有空档入1档新手会比较难抓离合二档上去如果换档还熄火就考虑卖车吧

用问的很抽象，你不如实际上路，有了一定骑乘经验，大家讲什么你也清楚。

实用的前后双镜装完 再买GOPRO吧 买gopro一定得拆拆装装 安全帽提着走 不接车充会有续行力问题 去附近买个东西 久了很容易懒得拆装而且也不敢单独装车上 会被拔走等你真的牵到车再来发文吧