楼主:
ul191 (AT)
2018-07-01 07:54:20GGR推出骑到饱过一个月了
我很努力想挑战连续两个月超过1600会发生什么事，然而失败了QQ
https://i.imgur.com/5gqfJ1q.jpg
我已经骑到感觉屁股快开花了还是只有1100多
很好奇之前推文说随便骑都1600的到底都是怎么骑的
顺便附上前几个月的里程
https://i.imgur.com/4ugHXSk.jpg
作者:
ttocs (scott)
2018-07-01 07:56:00这边一堆键盘骑士你敢嘴
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 08:11:00我以前台北新竹每天通勤一个月大概3000km 我猜大概每天台北市<=>中坜或台北市<=>机场等级的通勤距离吧或是每个月环岛一次1200km外加跑一次双北配上日常通勤
键盘3秒钟就可以环岛一圈啦 当然随便1600每天台北新竹，我大概一个礼拜就暴毙了..
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 08:25:00我台北新竹的通勤工具多两个轮子XD
作者:
isco (踏着月光回家)
2018-07-01 08:36:00就一堆嘴泡骑士呀。分明是开车上下班的路程，说成每天骑车上下班。
作者:
lovegogi (Lovelyz Hi)
2018-07-01 08:47:00做外务（快递、外送）的，骑车跑会破啊，不是闲闲那种应该不难啦！
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 08:51:00快递外送就算商业行为了，这边应该是指非商业行为的吧
作者:
lovegogi (Lovelyz Hi)
2018-07-01 08:53:00不然就要像2楼讲的那种通勤法。
大学生单月要破1600真的不难,每个礼拜来个长途旅行就有上班族就算了吧,两个月有1000就该偷笑了
外面跑的业务有机会啦，但是通常有补助都会上四轮很少单骑两轮，没补助就可能用两轮代替了
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-01 09:02:00我毕业了没办法帮你骑 不然我每天中坜三峡台北XDDD
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2018-07-01 09:13:00学生这种可以用时间换取金钱的应该比较有可能
作者:
dflee (阿章)
2018-07-01 09:13:00强者我同学骑公路车一个月就可以骑1500公里，你对GGR的信仰不足喔～
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 09:20:00楼上 你同学1500公里 以时速平均35km来算 也要43小时一天骑八小时好了也要花5天多才骑完 刚好是一个月周末
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 09:22:00也就是强者你同学每个月除了上班以外剩下时间几乎都是骑公路车度过人生连续两个月都这样骑应该是业余选手等级的训练了雪衣那骑法非常态 我的FZR这样操会把料操光光XDDD
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-01 09:35:00哼哼我只是爱将还可以抢你的料 没在怕啦就自己白烂被当所以一天要上三峡台北两边校区的课啊QQ
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 09:39:00好汉不提当年勇 你现在还能这样每天骑吗XD 都大叔了
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-01 09:39:00但说实话 ggr客群就是通勤上班居多 但这种骑法学生较多碎嘴归碎嘴 1600km这种条件式吃到饱除了靠背了点..实务上能踩到线的怪叔叔不多就是了
作者:
isco (踏着月光回家)
2018-07-01 09:40:00作业务没补助油钱，这是什么鸟公司。 让员工骑机车跑长途，浪费时间又不安全。
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-01 09:40:00年纪大了能在车上睡觉才是真的 这种变态玩法还是...等放长假再来骑吧大叔QQ
作者:
kgskgs (芒果冰砂)
2018-07-01 09:43:00摩托一个月骑1600会很多吗…
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-01 09:45:00登出ptt就很少了 会来逛这里的本来就是少数人 (叹)
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 09:45:00很多阿 "非商业用途"能骑到1600KM大概是PR99%等级的况且"连续"两个月 单个月你去环个岛可能就破了 下个月你又去环岛?
作者: cc53145 (悠侯) 2018-07-01 09:50:00
会那样骑的当初就不会买GGR了 那些假日跑山的你叫他们买GGR跑？
我每天通勤55公里，婆家-上班-娘家-婆家，很容易达标啊.....
如果真要通勤这么久，可以用共乘的办法，这样一来不但每个人骑乘的距离缩短一半，而且超级省钱。
作者:
dflee (阿章)
2018-07-01 10:01:00强者我同学骑碳纤公路车上下班...休假日也骑自行车，我要说的是，喜欢的话，平均每日骑50公里不奇怪，何况是骑 GGR
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 10:06:00平均每天骑50km非常人阿 台大医科不奇怪 可是非常人
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-07-01 10:11:0050km 是真的蛮多的了 感觉跟实际的里程还是有差
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 10:14:00我念高中班上酱料的同学有10% 拿这种周遭特例抽样好笑
作者:
dflee (阿章)
2018-07-01 10:15:00电动机车平均每日骑54公里不难，难的是没时间...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 10:19:00这不是废话吗....
作者:
dflee (阿章)
2018-07-01 10:28:00说是废话也不算是，我简单解释一下，每个月乘坐交通工具移动超过1600公里的人很多，但是GGR没办法完全取代我上一句话所说的"交通工具"
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 10:30:00我不太懂你的意思 GGR本来就是跟传统燃油机车比...你要把四轮或大众拉进来比很奇怪
作者:
dflee (阿章)
2018-07-01 10:36:00楼上可能误会了什么，其实我非常鼓励上班族骑电动机车上下班，更鼓励婆婆妈妈们骑电动机车去买菜
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 10:44:00回到原本的问题: 1600km骑机车单月能达到的人多吗?非商用用途来说 大概5%以下甚至更少我不太懂你举特例出来平均每天骑50km以上的人来说干嘛
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-01 10:45:00我这么说好了 吃到饱就是个商业模式 ggr客群有限本来电池就没这么多 更别说奇怪地方设交换站PR99的已经被排除很多了 设1600是拿来排除真。商用的毕竟台湾人嘛 不设个上限在那 商用还会跟你客气吗会骑去玩耍的 例如我无聊就跑日月潭吃冰 来回就150了..我就不会挑这种不知道会不会顾路的电动车 没电当重训吗一般人骑车上下班 半小时内会到的大概就单趟15km一天来回顶多30 多给你20晃好了 一个月20天也才1000还剩600让你放假玩耍 电池就这么大颗 也跑不了多远...能够破1600的人很多 但常破还硬要买这台的就少了说这么多我还是不会选电动车就是了 XDDD
之前一般的通勤一天要45km，22上班天就1000km，一个月挑2天周末跑北宜，是勉强可以1600
作者:
cccc77 (无)
2018-07-01 10:59:00上班来回也50km,半小时左右会到，只是骑GOGORO的话，每天都要换电池，感觉好麻烦，现在四天才加一桶油
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-01 11:00:00电池没新技术的话 环保的代价太沉重了所以我决定继续污染地球了 对不起 Q_Q
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 11:01:00这台目前本来就主打市区内低里程代步阿也刚好跟目前90%以上的使用者习惯差不多符合要那种特殊高里程长途本来就不会考虑这台车
作者:
incident (平镇金城武)
2018-07-01 11:51:00hc200俱乐部站出来
我大学时每天通勤来回50，每个周末从高雄市出发，到182或绕垦丁，150到300公里不等，一个月1500以上
一个月会破1600的较少考虑ggr是因为续航力 整天跑换电站就饱了
作者:
dflee (阿章)
2018-07-01 12:13:00我认真算了一下，我是一个月上班24天，下班骑机车去吃晚餐，地点不固定，偶尔全联买生活必须品，这样一个月就得骑1000公里了。假日喜欢到处游山玩水，骑超过1600公里很容易啊～回到原PO的问题，我想反问一下，骑到屁股快开花也骑不到这里程数？你夸张了吧～
作者:
azym (ddd)
2018-07-01 12:24:00上班板桥南港来回，都很难破1600
作者:
av08 (甲甲让爱滋生)
2018-07-01 12:58:00通勤这样干嘛不开车
作者:
rcf150cc (大元哥)
2018-07-01 13:07:00机车就近程代步用阿 长距离还骑车根本北七= =
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-07-01 13:54:00我刚买ggr2的时候也是每天上下班骑，每天来回52公里，后来今年初很冷，就改开车，然后就再也没骑车上下班过了，习惯开车之后觉得每天骑五十几公里上下班很像智障...
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2018-07-01 13:55:00楼上 真的
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-07-01 14:03:00可能是因为我年纪大了吧（笑
作者:
ohlong (强森)
2018-07-01 14:22:00台北新竹跑的再加上下班加班时间 是想往生吗？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-01 14:34:00我以前北投<=>木栅的学生通勤就觉得很累人了..现在年纪有了要我每天这样骑会死XD
作者:
levy (LEE)
2018-07-01 14:46:00键盘车手啊，每个月都破 2000 公里，十万保养一次，换 50 块机油，一公升跑 50 公里
作者: shenyang (身痒抓抓) 2018-07-01 15:04:00
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2018-07-01 15:44:00不过限1600在那边说吃到饱本身就是_____
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-07-01 16:26:00会月月破1600的来选电车我觉得问题比较大XDD
作者:
js93046 (小昂)
2018-07-01 16:41:00我大学每天学校跟住家来回就60，有时候下课还要骑更远去练球，我印象有三周不到就1000
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2018-07-01 17:49:00每天通勤超过50公里的才有可能非商业使用提出证明睿能根本不管，这个限制其实是防君子不防小人
作者:
erik777 (水树奈奈红白登场!!!)
2018-07-01 18:12:00台湾的路况每天骑长途相对发生事故的风险也高真的建议通勤很长的话还是开车比较好
作者:
laugh8562 (laugh8562)
2018-07-01 23:07:00好强 我平均四个月才骑1000 长途骑车不累吗...
作者:
junorn (威廉华勒斯)
2018-07-01 23:12:00前一阵子跑维修忙的时候两个星期换一次机油，差不多2000公里吧还好是春天加RV150骑长途比较不会累，不然屁股受不了
年纪大了+1,一个月能接近1000就了不起了...
作者:
mwiei (makashii)
2018-07-02 15:10:00我每天淡水-内湖通勤一天基本就40 1600对我来说很紧绷可是我不是骑GGR
作者: ghost549179 2018-07-03 01:00:00
大学时期为了追马子，几乎每天北投到101附近上班，然后载女同事回三峡后再回北投家，一天大约70公里。不过现在没办法了XD
作者: ghost549179 2018-07-03 05:09:00
追到一个月之后就分了>-<
楼主:
ul191 (AT)
2018-07-03 11:32:00真的 长途还是开车吧 尤其载妹子
作者:
yulunchu (mouseegg)
2018-07-04 02:21:00我以前自己汐止淡水上课+载女友三峡台北汐止上课一天就100多公里了，一天有3-4小时都在骑车，一个月都2到3千公里(其实最后目的是晚上回我家啪啪啪)