发表会当天我有在场内，
就... 稍微讲一下(?
※ 引述《incident (贵宾狗可爱:))》之铭言：
: 看完之后我对橘色租用电池很有意见
: 第一 租一次就要40元
: 如果对于总里程大约80km左右的人来说
: 这一颗电池 因为只能跑40km 40元 所以是1元/km
: 油车在算油耗时成本有这么高吗? 大概都30出头油耗成本就赢了
: 第二 我骑长途大概每骑一段路就必须在充电站等他充电一个小时
: 靠北 出去玩的心情都没了
: 我个人认为比较好的方法是橘色电池采ggr的换电方法
: 40元可以租用一天 一颗橘电池的使用权 用到没电了就插回充电站 花10元拔满电的出来
: 就不用 为了骑长途 带着好多个空电池在车厢里头
: 只需要一白一橘一核心就可以换电跑长途
: 橘电池在保有可以租一颗以上的弹性更好
: 那租一颗电池跟两颗差别在哪?
: 租两颗要多付一个40块，但是可以120km再找换电站 租一颗就省下40元 但要每80km换电
现阶段看起来，
所谓的换电及租用模式都还不是光阳倚赖的核心，
每台车的内置核心电池才是，
所以他们很强调：“当你的租用电池在充电的时候，车子一样能动”这件事，
从我的角度来看应该就是强调传统使用习惯与未来趋势的结合，
这样做没有不好，
但看起来目前的技术水准跟不上。
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