※ 引述《pccu0408 (hcvs31091)》之铭言：
: 暑假放假打算直接把机车从台北骑回高雄
: 北高虽然骑过几次
: 但都是骑脚踏车XD
: 机车这么长途的还是第一次骑
: 目前打算挑半夜骑
: 车子少 也不会那么热
: 预估是10小时内会到
: 但是半夜的西滨不是普通的黑
: 有时候好几公里都不会有路灯
: 半个小时才会遇到车子
: 沿途的加油站跟商店也都很少
: 唯一的优点应该就是速度会比走台一快很多
: 但就是因为半夜都没车
: 所以可以不小心误闯红盾吗XD
: 骑上面一定会比走平面安全很多
: 但遇到警察大概就GG了
: 走西滨除了上高架还有更安全的骑法吗
: 沿途的涵洞真的非常多
我读台北大学&研究所 ，N年通勤经验
大一 二乖乖走台1+台3
台1红灯太多 废气太多 汽机车太多
要保持很好的注意力
唯一能爽飙的路段只有台1龟山 下坡
台3照相太多，太偏远
回到正题
之后改走西滨，一开始乖乖走桥下
后来觉得桥下太危险
一只狗 一个垃圾人就让你一命呜呼
边骑边想，爸妈养你读大学 研究所花这么多钱+时间
在黄牌开放前，我就直接上高架了
骑了3~4年，大约1~2个月回家一次
上去请务必检查皮带寿命，车况要很好
因为一上去就是全油门到底，维持表速90~120
老车就别闹了，叼在上面很难看
我对于自己车况十分了解，都是自己从头组装的
有状况，都可以检查出来，提前更换
有人说车子会坏?
基本上我们RD研发出来，任何引擎都是要测试WOT上百小时起跳
无论是机车气冷或是 汽车涡轮引擎
ECU也都写好所有能让消费者尽情使用下的性能输出
住新竹湖口，大概就知道
很常会遇到车辆测试，同款的车种
加速也是比市售的快XD
车没问题 路也没问题 人就睡饱一点
遇到警察客气一点，搞不好会放过你
你大概要小心正义魔人尾随拍车牌吧！