我自己骑豪迈老车
昨天心血来潮，看自己尾灯，发现按煞车不会更亮
拆下灯壳看，发现开灯是有亮一条灯丝，煞车也有亮另一条灯丝 也就是两条
但是装上灯壳看，却发现按煞车 亮度没有什么变化，从后面看亮度都一样
我从肉眼看灯丝，按煞车才亮的灯丝没有比第一条灯丝亮 这是正常的吗?
照理说是要比较亮不是吗(提醒后车)
还是因为灯壳太旧的关系(超雾)，会有关系吗?

灯泡跟壳换掉就会正常，记得换原厂的

刚刚测试就是去材料行买新的灯泡10元

当然不正常啊，记得是5/21W，总之差很多

刚跑去看小灯亮比较低的，煞车多亮高的https://i.imgur.com/gaUYKLN.jpg 这是小灯亮https://i.imgur.com/EHUxo0N.jpg 这是小灯加煞车好像颠倒了? 但我反装 又卡不住https://i.imgur.com/Ft2sWfL.png 灯壳

如果手上没有新的或另外一颗正常的灯泡，可以用三用电表确认小灯的电阻跟刹车灯的电阻。电阻比较小是刹车灯 (21W刹车灯理论上的电阻值约6.86欧姆)，如果2条钨丝的电阻值差不多，那亮度也会差不多

好 明天用电表测，目前我有看过原本灯泡跟新的灯泡都是这样子

先看未发动前，煞车灯会不会亮

记得原厂出厂的灯泡是5/18W,但外面很不好买,大部分都是5/21W,煞车灯多那3W正常使用应该没问题,又不是一直拉着煞车拉杆.

这灯壳还透光吗…？

这灯壳感觉晚上很危险

我的灯壳比他还黑欸，还是透光过去，一直在想是不是出厂就长这样

https://i.imgur.com/FourfLL.jpg 材料行买灯壳，副厂共100元,晚上再来看尾灯状况如何

这种才对…上一张图惨不忍睹

还是一样，有空跑趟机车行好了有分灯丝上下怎么放吗?座有时候会转跑去机车行，去看线的接头。老板把线对调就好了认识的机车行老板，他不收钱，塞了一百元给他，技术有价

原来是刹车灯跟小灯的线颠倒了，造成开小灯时是亮刹车灯。另外一个问题是灯罩，因此夜间长时间点亮刹车灯，造成灯壳内温度偏高、雾化，灯壳换掉，接线改回来，以后应该就不会了 (以后更换刹车灯泡，还是要注意是否有2个灯接线颠倒的问题，原因是有两种不同的接线，就跟小盘大灯远灯近灯接线，其实也有两种版本)

但是我线都没有去动过耶? 怎么会这样子哩~

豪迈豪汉车系刹车灯，国内可以买到的，接脚其实有两种版本，装上去就会有两种亮法，一种是正常的，另一种就是原po这种小灯是亮刹车灯的，就跟小盘双蕊大灯也有两种版本，一种是正常的，另一种是开近灯亮远灯灯蕊、开远灯亮近灯灯蕊，大概是不同车系配线没有标准化 (现在改H1、H3、H4之类的，灯泡跟接线就有标准化了)

感恩，长知识了，想说之前汽车h4自己换没这个问题

看要不要换LED的 低温 省电 避免灯壳雾化