1990年代，那个属于二行程的年代
nsr 、追风、王牌在各县市的大直线狂飙，北部大度路，中部文心路，南部战备跑道，可
惜因为政策，蓖麻油燃烧的味道已成回忆，今天很幸运可以试驾到这台，属于二冲年代的
向往
nsr150sp。
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nsr150sp 原厂号称39匹马力
随然骑乘骑来没有39匹的感觉，但是依然狂暴
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RC阀开启的瞬间 令人热血沸腾
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把手上写着RC阀开起的时间
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验明正身 150sp
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战斗力十足的时速表 一路写到240公里，不怕表刻度不够，只怕你不敢催。
转速一路拉到11000转，二行程狂暴不线性的加速，不知不觉就来到140，悬吊与车台配合
的很棒，高速依然稳定
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骑的快也要煞的住
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b牌总泵
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属于梦想的翅膀
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迷人的单摇臂
换轮胎很快
洗车也很好洗
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PRO ARM
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油箱上的泰文标签
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功夫隆排气管尾段
膨胀室超大，尾管细细长长是二行程的特征，也许还微微冒着烟，但是他并不好惹
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在150档车的骑姿 nsr150sp算是很战斗的 骑上车才感受到 分离把 偏后的脚踏位置 怂
恿你夹紧油箱 用力转下油门
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二行程在台湾已成绝响，想要体验的当年狂暴加速，尖锐的声浪，或许已不容易，路上喷
着白烟的小50，让二行程早已臭名昭彰，也许未来的日子连上路都不行，用心呵护老车的
情怀确是不会变的。
毕竟有没牌只限于台湾
但是经典 我想是全世界通用的。
作者:
KC9214 (KC)
2018-05-31 21:50:00美车推
作者:
a151091 (鸭子)
2018-05-31 22:30:00推，超想拥有一台
作者:
shiroyuki (Rose by the other)
2018-05-31 23:03:00你记错了吧 39匹的是nsr 250喔 这台极速差不多160到顶
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-05-31 23:04:00250是自主规范限制45匹喔39匹基本是杂志广告谣言，然后我完全没有看过本田原厂网页写39匹
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2018-05-31 23:18:00泰+1
作者: shen553 (阿光) 2018-06-01 00:04:00
朋友当年牵新车 可以拉尾速220以上
作者:
incident (平镇金城武)
2018-06-01 02:06:00阿阿阿单摇
作者:
mr2gts (edsion)
2018-06-01 06:58:00唉 青春阿
作者:
hprince (工口王子)
2018-06-01 08:04:00nsr推
220那是表速吧...台N拉过表速175 GPS145原厂缸，PWK28，原厂空滤，RR原厂管
作者:
I95D ( )
2018-06-01 10:39:0039匹不太可能
作者: shen553 (阿光) 2018-06-01 14:30:00
表速没错...当年也没gps 还在用B.B.CALL的年代
作者: markallen (噗熊) 2018-06-01 17:21:00
当时泰国这台车的DM，39马的来源........
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-01 17:47:00我看到的是杂志广告 可是比较像经销商自己登的广告，不是本田原厂自己登的