看板上对迪爵还是在选项内，不算太少讨论
而且还有乡民特地站内问我迪爵的心得，以及最重要的低速顿挫感
目前里程只来到4300，平时通勤上班用，假日比较少骑，远程不考虑骑车(特别是现在夏天)
我这台低速顿挫感大约在3000左右就消失了，平时保养只有换机油(5w-40原厂)和齿轮油。
(还没自己洗过车咧.....只有换机油时店家帮忙冲洗)
停车就丢在地下室，所以很少风吹日晒雨淋，所以消光灰黑的颜色还是很漂亮
不过也不知道从何时前避震好像有点异音，过一阵子也消失了所以也没管他。
性能的话表速一样中速40-70km还是很灵敏， 还没什么机会骑到80-90，不过想骑到这种
程度的也不会买新迪爵吧。后座以158/45左右的女孩子坐起来大、也舒适，前脚置物大，
车厢不大，大概只能放一个3/4罩+一瓶600宝特瓶+雨衣。
总结就是，平价车中非常不错的选择，
不过感觉这么少骑又短程，当初好像应该买gogoro....(又刚好住桃园)
※ 引述《jayin07 ( ⊙o⊙)》之铭言：
: 在此之前只骑过两台车
: 旧迪爵和晶钻125(一骑就12年)，单纯代步通勤，因为家人要我的二手车代步，只好购入
: 新车。刚好看到三阳在打广告，在没有汰旧换新的情况下新迪爵价格也比其他低一些些。
: 网络上找资料、也去看了实体车，在2v和劲豪相比起来都不喜欢的情况下，选择了新迪爵
: 本身接触的机车很少，只是简单的我个人觉得好、不好的地方，然而不好的地方会列出
: 其他车友(近300人群组)最常遇到的问题。
: 车子近照 https://imgur.com/dH0fIUo (去贴纸后质感提升)
: 优点：
: 1.0-70km中低速加速很灵敏，行驶舒适
: 2.引擎声小
: 3.单载爬山的时候感觉不吃力，40km感觉还很有余力(但我不敢再加油门就是了)
: 4.前踏空间充足、置物空间很大
: 5.京滨喷射系统 (本人车盲，但大家都在强调这点)
: 6.坐垫后段大而舒适，乘客觉得喜欢
: 缺点：
: 1.新车0-20km顿挫感明显，300换油后明显改善，这也是车友绝大多数提出来的问题
: 不过看讨论是说，喷射车种大多有低速顿挫的问题，不只是新迪爵有而已。
: 2.坐垫不好盖，需要再下压
: 3.大灯很热
: 4.车牌异音，在车牌和挡板之间塞个海绵就好，有些车行交车会帮塞
: 5.原厂坐垫稍硬
: 大guy4这样