《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Sweet 115 / GP 125 → 试骑过
Woo 100 / VJR 125 / Many110 →只看过实体车，没有骑过
《欲比较之品牌及车种》
(1) Yamaha Jog Sweet 115
(2) Kymco GP 125
(3) Sym Woo 100
(4) Kymco VJR 125
(5) Kymco Many 110
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
上班通勤用，身高163体重60，女生用。目前是骑光阳easy 100，整体不错，
但是觉得马力不太够，坐垫有点小。希望维修方便，所以不考虑其他家机车。
(1) Sweet 115
我喜欢它的外型， 轻巧，Yamaha机车蛮耐用，但是价格颇高。
听很多人说Yamaha的维修和零件特别贵，这也是让我犹豫的点。
请问大家知道它的喷射系统是哪个产牌吗?
(2) GP 125
价格便宜，外型还不错，马力够。但就是太重了。而版上大家都说西门子
系统很差，让我有点担心。请问喷射系统很容易坏掉吗?
(3) Woo 100
这台的外型我真的不是很喜欢，对于sym印象中好像常常有小问题。
外加两间机车行的老板都说Sym的电系常出问题 ?
看版上大家都推荐，所以才纳入考虑。
(4) VJR 125
外型，重量以及马力，我都很喜欢，但就是爆预算。看一些心得，坐垫好
像不好坐，还有熄火的问题? 请问喷射系统也是西门子的吗?
(5) Many 110
它除了外型好看，轻巧，好像没有前面几台的优势。
而且价钱颇贵，坐垫好像太小，不太适合双载 ?
请问喷射系统也是西门子的吗?
《预算范围》
5万初左右
《补充说明》
平常一个人短程上班使用，假日有时候会双载。而未来有可能会骑比较远，
所以才会考虑要不要买125。希望车子能耐操耐用，不常维修。

光阳VP125特价中，这台是GP125兄弟车，可以去大润发看看。

4.5都不错 同一颗引擎问题也少要双载 那还是选有双避震的车子会比较稳固

选GP吧

马力就vjr 125了

要耐用请找台铃，其他国产都不用考虑国产两阳吃机油 台叶缩缸一票

不是西门子、有力，只有Jog Sweet，ecu为山叶自制

都不好 好歹选台铃的吧

GP优点有力、好养(机车界的神A)台铃的车好骑(操控很棒)，妥善率稳稳的，不过不如两羊有力

大家都在推场外 那我只好推BON了啦

选小台 好骑 像伟士牌的

便宜代步，GP可以

many110是西门子没错wow我有买 小问题真的不少 电系问题没遇过woosym电系应该是换老板之前,现在新车系好很多才对woo100我遇过,前叉容易触底,曲轴油封漏油,缸头吹漏气管渗油,汽油帮浦渗油,后煞煞起来会一煞一煞的(就算煞车拉杆间隙只调到一半),坐垫难盖,齿轮声偏大ps:一煞一煞=一顿一顿

Sym 感觉是真的有想进步 不过建议台铃

woo啊，一台车王也不是台台车王，运气问题。

woo100

想杜绝小问题的话 jog sweet会比较好

我说的那些已经不是车王问题这简单,选料问题感觉很大齿轮声可以去听听最近骑在路上的sym新车款,都蛮明显

WOO前叉触底 曲轴油封 吹漏管 还有后煞都是从高手100以来

坐垫很多人都遇到

坐垫难盖？不是设计就是要压一下吗？

汽门座会内陷,是缸头铝合金硬度不足or汽门座材质硬度问题?

woo两台两年没啥问题，不过你很讨厌外型就算了

齿轮声的话 其实从悍将4V 也就是M92出生后 一直都有的问题

坐垫要压对,整个人坐上去坐垫还无法关你觉得正常吗?

总是比他牌大声 状况差一点的 红灯起步还以为飞机起飞了 XD

压还要用力压到车翘起来

我是觉得材质不佳 后来是重新打套处理解决

齿轮声 sym原厂的人来看只会说 正常

https://www.youtube.com/watch?v=vtGHOFfmsZw不知道真的还假的?

看起来是汽门座材质太软=还有救,如是铝合金问题,就只能换缸头曲轴油封漏 不是漏到case外 滴到地上,是拆普利盘研究6/5期woo100有何不同,就发现油封表面都是溼的,稍微沾到附近case汽油帮浦也是要拆火星塞看规格 燃烧 无意发现油筒上汽油帮浦稍湿湿的,吹漏气也是如不拆开,不会发现

还是台铃的比较稳不过精华区 也是有特别提醒断框事件 应该是真的XD置底车种介绍

其实也不用考虑了，Woo100比Easy100还没力Yamaha 115系列有吃机油、挂启动马达、冷车无法发动的个案，我自己JogSweet115遇到气门鸟声骑几千后突然变很大声，除非案例很多，不然我都觉得是运气问题

今天，也就是5/14，欸，现在刚好过12点了，所以是昨天，刚牵一台GP125碟煞版，骑了30公里，后座有载人，动力我觉得还不错，但因为刚牵，也不敢太激烈操驾，补油之后的动力很即时，没拖感，机车行把我的胎压打35（领车时问的）我还问了不会太饱吗？老板一直说不会不会，骑起来对路面回馈很敏感，过弯也觉得没有人车合一的感觉，决定明天来去降一下胎压，车厢可以放3/4加一顶西瓜，然后塞些碎东西之后就放不下了，今天吃晚餐的时候我架中柱，该怎么说...反正我右脚轻踩一下中柱，车子整个自己就弹起来架好了，我有点惊讶，可能是之前骑狼R比较重的关系...总而言之，cp值真的不错

K大，你是买GP第6期吗？请问和第5期有什么不一样呢？

买过光阳和yamaha，光阳吃机油害我大修，后来就骑yamaha6年了，只换过左右开关、电池，其他没换过。

光阳的车油门设定很烂，坐姿不舒服，不好骑，还会吉人

我买的是6期喷射没错，我是不知道骑起来差别在哪，但搜寻相关资料是说6期马力比5期弱，欸不过我今天双载（我62后座49）骑一下也是很快就上80了，但是因为刚牵也不敢再催上去，所以不知道尾速如何，不然就等我下礼拜再告诉妳尾速如何XD，下礼拜应该就破300里程了，但我其实应该顶多骑个80就不会想再上去了吧，毕竟常双载，后面的太座比我的命还重要，我是觉得，如果想正常骑乘，而不会时时爆冲的人，可以考虑GP，但如果是天天吃对向车道超车，或是从右边爆冲要超公共汽车，可能不太适合GP，我是比较安全派啦...开车上下班也有4、5年了，四轮大爷只要一个不注意，二轮很容易吃亏，开车之前骑车也蛮乱钻乱冲，但现在不太敢了XD

我也是 骑车比老人家还慢市区大概只骑到60 没车也一样习惯了有时候经过红绿灯 明明绿灯 还是会习惯停一下XDD

家里的前年买的GP125比我买超久的XR125还难骑，参考一下，维修不是什么问题啊！

其实EASY很够用了 你应该是车况欠整理避震 刹车 传动弄一弄 虽然要花不少钱 但整体不比新车差粗估 传动3000 避震4000 刹车线油门线拉杆之类1500如果已经吃机油 或是车架有问题 那可能换车比较快

加速不太线性、车厢偏浅、整车配重奇怪，觉得龙头晃移车难中柱立了会摇，坐垫不好坐，然后避震不太行，还有小压一下就会磨到东西。这些就是我觉得不喜欢的地方，参考一下^_^

为什么买新车就考虑维修地点? 车子当然越少维修越好阿

感谢回应 问一下 为何忘了加机油 该不会是仪表的公里数挂了那通常又跟避震器挂了有关 环环相扣XD引擎弄好大概也要估个5000~8000但老实说EASY不会比新车差太多 如果有找对店家整理的话另外 机车维修不用看店家是挂什么厂牌 技术跟口碑好就行了