这礼拜三我骑车从光华往市府方向
一路上我都以表速约65km行驶于第二线（无禁行机车之最内线车道）
结果在经过复兴南路路口前遇到出租车从左侧逼车
https://youtu.be/YM7ZUqSBO7M
他先从我左后方开始贴近我，我回头看了一下后他就连按了几声喇叭要我让开
于是我也按了两声喇叭示警
接着他便直接紧贴着我从我左后方硬超车过去
当天检举了恶意逼车后，刚刚收到警察局的回应
https://i.imgur.com/la6ZdmW.jpg
原本以为这种要成案应该是很明确，没想到都已经快撞到了还说无法判断距离？？
请问这种状况能够申诉吗？还是只能摸摸鼻子了？

丢低能公社啊 台湾警察只怕上面的舆论

逼车真的蛮难检举成功的

检举过这种的 你角度真的不太好 把头低下来只要有拍到你的车头或车身 影片加截图补上几个箭头就会成案了

这个不会过最近非常严格要双镜头

我觉得对方没有黏着你，只觉得他很赶时间想超车，空间却不太够。

这种不算逼车啊，连超车未保持安全距离都不会过了，反过来想一堆机车也都是这样贴著超车，差在一个用板金威胁你的生命安全，一个是用肉身跟你拼。

不举发应该是因为没拍到原po的车身而无法判定距离。

路上很多计程垃圾 这就是台湾

这种就技巧性的擦撞下去就对了不过要穿好防摔衣

真的没拍到自己的车还满吃亏的不对，想想汽车的行车记录器也不一定拍到自己车身，所以应该是因为你是二轮所以吃亏

我只觉得你可以礼让内侧快车的空间非常大XD，大约两个车道

这个检举同车道超车会过吗

这我也觉得还好，而且如果是我的话我会切到外侧让他再切回来，或者不让他直接加速，通常后者他就勃起了 XD

按喇叭我会让，出租车超车距离都很小，骑车就让让吧

把原PO换成四轮在高速公路也常看到，一个死要超一个死不让

这不就是超车而以吗 很难说什么逼车吧

因为你是二轮所以才会要你让,要不然怎不叫前面让XD要是我,在靠过来之前早就加速离开了(知道没测速的话懒得加速时,后照镜看一下方向灯打一下就靠右了

原po的确懒的加速阿，但为何不是内车道前面那台让，却要机车让？

骑在速限上 我就不会想让

sor 让人误会意思了 改个错字好了 要=>逼*

实务上，一两次的逼近很难被认定逼车 也许三次就ok了

我也觉得是内车道那台小黄要让才对

你摄影机的角度太高了，红绿灯上面全部都是没用的画面

老实说影片实在看不出来快撞到了而且我是觉得没必要跟自尊心过意不去啦不过有原PO这种冒生命危险，惩罚强行超车的，也是不错但我还是觉得借过一下不会怎样@@

你是白牌吗? 如果是只能骑右边两条车道喔

检举未保持安全距离变换车道或超车比较容易成案，然后检举项目一次写多一点，成案机率也大

肉包铁 出了事 谁输谁赢 有行车纪录 要检举他 太容易

这种很难成案的，除非你没事可以跟看看检举其他的违规，另外建议，跟上车流&慢车靠右，不然...其实这次算好运的了

ro大说法是错误的 原PO在台北市 台北市对于不能骑的都会用上禁行机车 所以从影片中看到很清楚 只有最左边是禁行 台北市已经大多数第三条可以骑了喔从影片上我感觉路线与另一个影片第二台相同 但本质上不同你也算知道他的存在与意图 但路线相同 这点比较争议 所以开不开罚都可能不过如果我是你 我是选择减速让他过别跟自己生命过不去啊 但有你帮忙举发 感谢！

你右侧车道没车 你换过去让一下会怎样吗? 你就算到外侧外侧前方也没其他车挡你 看不出你不能换去外侧的理由之前开车在路上也一台机车在中间车道龟,我在正后方,他右侧车道完全没车,前方也很空,我左侧有别台四轮,闪他灯也没反应,还故意骑更慢,观念有够差,他八成也认为我在逼车德国Autobahn为什么没限速,车祸率还很低?他们注意到后方车速比他们更快的车,都会自动让到外侧,还不需要后方车辆闪灯或喇叭提醒

楼上才不要死脑筋 一堆路口的地方你要怎么车速分流？高速公路一段距离只出现一个闸道，平面道路几十公尺就一个路口可能有人要左转 有人要右转 还有人要靠边停光情境就完全不一样了我个人是赞同车速分流的 但是平面道路不完全适用 尤其路口！