开放机车直接左转还有个情况,机车是否会依序在左转车道排队等左转
这一点政府是否也要加强教育一下?很多机车不一定会乖乖在左转道等
而是用直行车道到路口等左转

不需要 因为汽车会直接排两排 轮不到机车转就红灯了

我还是喜欢两段式 少很多车祸

应该说 要先教育汽车好好在左转道等左转....

汽车也是会投机在直行车道左转的情况

https://i.imgur.com/JnFd02z.jpg像这种？

YES

老话题了，该限制的是这种驾驶人，骑车会这样骑的开车也会这样开，而不是说因为这人乱骑就限制所有机车左转，但他乱开却对整体汽车放任

有些争机车路权的还公开在FB上鼓励直接左转时钻到最前面，根本扯后腿

两段式少很多车祸????? 一发生车祸就一票了

四轮在分隔岛中间排五路，转过去争两个车道也没有观感问题

如果同车道有空间，钻到前面很好啊，帮助疏导交通

两段式左转光是动线就产生多少危险了...还安全勒

教育?什么时候看过政府好好教育四轮不要违停跟不要在快车道右转?

先教育台湾人不要违停在慢车道

赞成钻到前面啊，车流消化了才会顺机车就算从旁边抄到前面也挡不了什么路，反观汽车

格子画在停止线前面本身就很奇怪了，停止线的用意整个废掉，还有你说的排队，你可以试试看在路上机车直行排队，看会不会有人靠北静止有空间干嘛不钻，车流整个卡住有比较好吗？市区哪台车起步能比机车快的？

你没开过车吗？汽车驾驶一样会直线道路口剪线左转，也有左转+中线排成两排左转的汽车，跟什么车无关，全都是人的问题

转弯要让直行车，市区尖峰时刻钻到前面等于把待转区移到路口中央待撞而已，是想消化到哪里？

高级反串XD

光消化排队就消化很多了，而且市区大路尖峰时段，这占的比例很小

当你用车种当主体 在论证上的出发点就完全错误https://youtu.be/VdDRpbI06Ys

流量大路口站警察 一插队直接罚1500 就没有插队问题了

会有智障冲撞警察，然后说他站在路中间没看到

那就立法来规定左转规则，不遵守就罚，就是那么简单。说的好像四轮会乖乖排队似的，不能因为有些人爱违规就连带剥夺全数人的基本路权

老话题了，基本上用车种当限制依据就是又坏又笨的政策，你信这套基本上也是要嘛坏要嘛笨，就驾驶人问题扯车种？

每次看到这话题我都想讲。25年前大马路口都是直接左转。没有左转号志的结果就是路口只要是大空档就是一群机车过去（跟现在的四轮差不多德性）。那时候还没什么强制安全帽的规定咧~

台17转外环西路我倒是每天都看到两排四轮乖乖排队还会被按喇叭

废话 发照教育失败 开车骑车水准会高到哪去不过开车到是可以享受各种特权啦 骑车就要去狗洞XD难怪大家都想当四轮爷

可以直接左转的地方还是他妈的一堆乱窜有时候已经在转弯的路线中了还是有一堆屁孩三宝飘来飘去

人的问题阿~偏偏就用车种来分。

少很多车祸是你嘴巴数据还是统计数据？

两段式少很多车祸，你一定是在跟我开玩笑

政府在忙选举~没空

https://youtu.be/zhM6WBx3r9Q这样喔= =

因为官员不骑机车 考驾照也要求妳待转

怎么不先提高考照跟持有车标准

赞成不强制两段式，问题是有多少驾驶人有正确左转的观念...

说奴性两段式可以减少车祸不知道活在哪个平行时空的

该限制这种驾驶人问题是汽车没人限制啊

今天才走左转道依左转号志左转结果被开没两段式左转，偏偏那个待撞区又小到靠北在红绿灯的位置根本看不到

屌嘘

简单，未两段式改成微罪不举就好了现在两段只是鸽子做业绩的方法罢了

走路好了

有些驾驶人就是觉得我最聪明大家都很笨

再屌嘘

不钻到最前面，排在后面的四轮过不去又要叫了

新店还为此把左转车道变两道呢哈哈 标准积非成是

会想插队的多半都是快到路口才想要转弯的