小弟今天在公馆圆环转等红灯，然后被开了一张未二段。
就想到之前好像有大大在脸书上直播有讲过，台湾是少数在圆环里插红绿灯的国家。就很
单纯的圆环被红绿灯搞到很复杂，然后白牌还要各种进进出出圆环就为了二段式转弯。
有没有在其他国家骑过圆环的大大能分享一下在国外骑圆环的经验呢?

https://goo.gl/maps/fZa5sge61Lk 日本有的也有红绿灯

路好平 看一次羡慕一次

我跟你在一模一样的地方为了同样的理由被开单过...实在不懂圆环就顺顺的骑出去 为何硬要逼机车待转

澳洲 就是个圆环 左边没来车就进去 到了出来不对 我左右不分QQ 是右边没来车

我也在那里被开过@@

那边都有鸽子在等业绩上门，专门针对设计不良的地方取缔有够没品的

我之前都偷偷转明就很顺还好没波抓

好险新竹圆环没红灯，到台南遇到红绿灯头痛死

圆环目的就是消除十字路口过多车流交会，结果台湾还把圆环中间插两条直线，创造了五个十字路口，根本智障设计

台湾是只给小客车爽就好的交通规划

台南民族西门路口圆环设计真的有够烂

新竹园环没红绿灯..大家也是顺顺的走就是..

我昨天还特别注意，那圆环的外车道明明没禁行机车代表说就算你骑在圆环外车道，还是要尻出去待转真的是智障待转智障禁行机车

就是不能在里面左转...拍拍

不用理他照转

下班时间那里必塞 常要等两段红灯 就为了两段...

台南的圆环机慢车红灯可以右转，其他县市也有吗？https://i.imgur.com/zu6rXap.jpg

台中镰村路往丰原大道向 印象中有右转专用道跟灯号不过也只有这一向是有专用道 其他三向没有 根本呵呵

就给他开吧 中华民国政府专门欺负弱势

警察跟交通机关就是两种OO

https://i.imgur.com/Pw8iWDO.jpg 楼主是这个意思吗...

公馆圆环真的超乱

交通部：持续检讨二轮

圆环设红绿灯干嘛 圆环的目的就是不要有红绿灯 低能政府

干唯一一张未两段式待转单就在这被开的公馆那个圆环设计根本超故意

躲在桥墩后面赚业绩 干他的

我第一次去也是直接出去 还好没鸽子这到底是啥小鸟设计 竟然还故意在这边等业绩

第一次直觉一定是顺着转啊，结果转过去停红灯就觉得气氛不太对，旁边都没机车，一看后面都在待转..

昨天看到交警在那边等你上勾，后来我用牵的走过去没被抓

干 刚刚看了google地图 真的很脑残的设计= =

因为政府没教台湾人怎么走圆环，所以大家都先抢先赢再依政府改善方法事故多→红绿灯然后就变成现在这样了不然你去新北产业园区看圆环大家怎么走就知道了方向灯不打的，环内让环外的你在环外停下来让环内还被后面按喇叭

圆环只有最内侧禁行机车 中间没有 我不懂这干嘛非待转 下班时间要待转还要跟右转跟直走的汽车机车公共汽车去挤 超安全的

dog大，走圆环其实要看你的出口，如果是要回转好像只能走内车道，第一二个只能走外侧，我有点忘记圆环的规定跟优先级了，要再去看一下

公馆圆环真是不良设计，还要待转，民生东路五段和三民路圆环不用待转，还是要等红绿灯。

原PO 公馆圆环真的业绩超好....这里每天都会站警察所以就.....帮拍拍QQ是说如果要回转 这里要待转两次＝＝

听过这个地方 跑去待转反而危险吧

垃圾鸽

台湾道路设计本身就是问题 圆环放红绿灯就很神奇了..

圆环放红绿灯当然是擦撞事件太多的结果

公馆圆环很差，但把圆环拿掉以台湾驾驶的不到转弯点就切西瓜转弯习惯会变成另外一种乱就是

这种可以申诉吧 你不是“左转” 是“遵循”圆环方向行驶而且外车道也没有禁行机车等于说你是依照遵21行驶 法规也没有说明遵21跟遵20那个比较大

明显公馆圆环超乱，每次从比较侧的巷子出来都超怕被撞，被撞一次后就都绕到基隆路上了，有够乱

其实可以劝导就好 硬要开 科科

红灯不能右转，圆环就可以，我在台南也觉得莫名其妙

推回来

比不上全台最脑弱的台南圆环

附上官方说法北市交通管制工程处交通规画科长郑鸿明表示，为避免机车绕圆环左转时与直行往罗斯福路5段的车辆发生冲突，所以在公馆圆环设置两段式待转区分流，而圆环的存在是因为有地下道通风口设备。

1 楼那个在圆环里面似乎没有红绿灯，但问题是台湾很多圆环除了出入的地方有，在圆环里面跟路交叉的地方也有

台南民生绿园，八个路口

然后鸽子把问题丢给市政府 业绩继续赚爽爽

那里就是个垃圾鸽的爱点，废物

圆环正常的设计应该是放在车流量不大的地方，省下交通号志，大家自己转自己走。

我上次在那边没看到待转就直接骑过去等红绿灯 然后看着后面待转的机车 自己尴尬