各位版友大家好
小弟在今年3/31牵了一台彪虎abs，是在车行买的二手车(2017出厂刚满一年)，还算蛮新
的，不过在四月中左右，行进间时速表突然变0 abs灯亮起，我猜是码表线断了，但隔了
一两天骑又突然好了？！虽然显示正常不过原车行老板还是免费帮我换一条码表线。
今天早上行驶间时速又变0 abs灯亮起，可是下午骑的时候又恢复正常…
请问这样是哪里有接头接触不良吗？如果码表线断掉应该会一直显示0才对吧！
车行老板说保固一个月，不过下礼拜保固期过了怕还没抓出问题以后会一直修…
※手机排版请见谅

这个算是蛮容易坏的，注意料号看看

电子式码表线要断不断的机会大，赶快换一条不便宜

可是换不到10天又有这问题，会是码表线本身的问题吗？还是别的地方有接触不良…

想请问一下你时速显示为0的时候abs 作动的情况是坏掉的吗@@

通常abs故障码表不会有问题…就亮灯

彪虎ABS的前轮，是感应兼码表线，后轮则是纯感应线，故若速度=0，则须检查前轮。感应线是一个磁头感应轮框上面的一圈洞洞环，磁头因为有磁吸力故很容易吸到铁屑，若吸到过多的铁屑则会造成误感应或未感应，线的另一头若没接好或线断掉，也有可能无感应，以上需要一一检查来找出问题

了解了 感谢A大和J大解释

换过一条非ABS的 建议平常保养就把线拆掉 往里面灌WD40洗一下

非ABS的码表线跟非彪虎的码表线，单纯只是线轴本身旋转，转动速度等于时速，转动角度累计等于距离，线轴因为一直扭转，故若有定期上油保养，寿命会比较长，但因为材料便宜，通常没人在保养这种传统的码表线。彪虎ABS线只是单纯传递0、1、0、1数位讯号给码表，码表判定0、1、0、1讯号的频率，换成速度，累计收到几组0、1讯号，换成距离。这种线简单来说，只需要定期清洁磁头

哦哦～感谢上面大大解释 我最近在观察看看！