首先感谢点进来看的大大们
碍于上班时间太长
上班前及下班后车行也休息了
只好先上来求助 再另找周日来弄车
骑的是08年G5 125 化油特仕版（12吋胎）
第一个问题是冷车难发
尤其气温比较低时
第一次电发后转速会先上到2000转
但不到几秒会一直掉转直接熄火
接着要发个十几次而且还不能补油门
不然会直接熄火
最后才能勉强发起来
————————————
第二个问题是停红灯熄火
煞车减速到静止后
转速会一直掉到1000转上下
然后就熄火了
或是有时没熄火会从1000转爬回1800转
但就会在1800-2200转之间起伏
———————
上周末有换新的火星塞
阻风门拆下检查电阻值约在19欧姆
https://i.imgur.com/2jGvDbL.jpg
接电瓶后顶针约40秒伸长
进气岐管负压管用肉眼观察无破裂
踩发有感觉到阻力（缸压？） 可踩发动
化油器目前混合比4圈
跑了约60公里后拆下火星塞的颜色
https://i.imgur.com/aNw4S4m.jpg
请问还有哪边可以检查判断的？
先行谢过

点火线圈

气门间隙可以调整看看

今天才听到车行老板说到类似情形 结果是缩肛前兆

积碳有点多@@"应该是汽门漏气或者是汽门间隙想问问里程?

冷车熄火到后来会烧汽门家里g5 在化油器管子附近找到一条管子破了,换新后就没冷车熄火问题了

既然都拆到那边了 岐管拆下来扳看看有没有裂有时候裂束环下面 你在上面看不出所以然

情形很像汽门漏气 重做气密就好了 跑个几万好像都会这样