代友po文
以下是我朋友的说法及车祸发生时的行车记录器画面，我朋友想听听版友们的意见。
https://goo.gl/FJZCxf
过路口前已放油门减速（从转速声得知)
行经路口时，对方车辆未进入相较于人的视角更为广角的行车纪录器画面内
（无法及时发现来车)
已至路口1/3时，看到对方车辆驶出，下意识往左闪，但对方仍撞上（当下认为煞不住了
）
我自己认为他错在未注意巷口前道路右旁的停止标志，仅是放慢速度过路口
（双方都车速过快？）并未完全停止在停止线前。

如果汽车方有停止标志, 那就是汽车7~8 机车2~3

车子问题大另外能大于人的视角的行车纪录器 应该还不普遍吧

如果有停止标线 不就一定要让吗..

这看起来没号志，不是左要让右吗?

有停不停就是他的问题啊楼上，不是只有这样判断的，左让右要构成的条件很多的

同一楼 对方道路应该有停的标线

停止标志出现在我朋友这边，我朋友他没完全停下来，汽车那边的路口没有号志。

无号志路口，路幅也相同，左方车要让右方车如果最后送交通事件处理所鉴定，机车至少7~8成责任

左边车要礼让右边车影片黑鸦鸦看不清楚，如果有停止标志就是要停车再开

影片看不清楚，但如果如你所说只有你方有停止号志对方没有，那你方应在路口“完全”停止再开才对，通常会这样设计表示对方方向为主要道路，你方为次要道路，所以是你方要让对方先行，当然发生擦撞时极少会有一方是完全无过失的，但以这个情况来说我认为你方过失责任比例较高，只有在双方路口号志条件一样时才会以左让右来判断过失责任

看影片查地标就知道在那惹，结论就是你方责任大Google Map路面标示即告示牌清清楚楚

有停止线就输惹

都没停车再开55