事情是这样的，小弟买了全新的RK GB428GXW 132目黄金油封链条，车子借朋友去环岛，
路过花莲时顺便去店家更换链条，朋友传了个影片给我，先附上截图：
https://i.imgur.com/wchK2vR.jpg
影片中据店家表示原先链条附的就是这种”没有油封的活目”，但是我总觉得怪怪的，油
封链条怎么可能会附大小差这么多而且没有油封的活目呢？
上网爬了一下文似乎GXW等级的链条使用的不是扣环式活目而是一次性铆丁固定式的固定
目，想请问一下各位版大店家这样的安装方法是否正确，还是我要再另外找店家重新安装
一次呢？
另外，影片中看起来似乎店家也没有进行截链的动作，我的车种是NK酷龙，原厂链条是13
0目的，前后齿比并无更动，但换上新链条之后调链器已经在很后面的位置了：
https://i.imgur.com/pYdGB3Z.jpg
是不是该去把多余的链目截掉呢？
谢谢

更换新的链条时，正常要将后轮轴往前移动至最前面，使用打炼工具剪断并留下最短长度的链条，链条安装完成后，再将后轮轴调整至链条呈适当的张力为止。相片显示后轮轴未往前移动，这倒是蛮奇怪的。建议另找一家信任的车行，重新调整长度吧(可能还要再移除2目)20几年前，我也有用过RK非黄金色油封链条，印象中没有使用一般的活目。因为一般的活目那一片，没有"油封"作用，使用久了，没有油封的那一片，会比其它有油封的部分更快磨损，甚至产生异音，这样的话，多花钱买比较贵的链条，就变成没有实质上的意义了 (只剩下外观比较炫的意义)

1.这是正常的，这种链条你一开始就要缴卖家截目，主要是酷龙长度不适合那么长这种链条拆装复杂，要用特工，RK专用工具，很少店家会有要轻松一点就是改前后齿比，链条装紧我不建议再拆了主要是怕链条松后你没办法再往后移，建议你改齿比

是没有到拆装复杂这么夸张 不过RK链非常硬 拿一百出头那种烂工具去用很容易连工具都坏掉

请问通常打链后剩的链条 若因长度不对 可以再接回去吗？

感谢推文

所以你是说它一次式固定目没上油封吗？但包装内都会附啊,截链的工具我是买3k左右的，还满好用的https://youtu.be/YV5fxbNL34w工具影片参考看看

这种明知特殊施工的链条还会路过找店家顺便换...

RK油封炼请用他们家专用的截炼器，台制会断......

对啊我也断过 当下傻眼

我记得当年我有投资入股(?买过一组RK截炼器，但是这辈子我从没用过RK油封炼XDDDDDDDDD

截链器可买 Bikeservice 2xxx，RK 520 最高等级也能截如果还买得到的话。因为车行没专用公具，所以随便去找了活目来接，而不是用原本活目，应该是这样