楼主:
kdashli (连锁驱动)
2018-02-15 10:12:43辛烷值不同 辛烷值越高 抗爆性较佳
低压缩比用了辛烷值较高的汽油
不能增加引擎动力 反而燃烧室温度过高把气门烧坏
高压缩比用辛烷值较高的 抗爆性较佳
高压缩比用了辛烷值较低的汽油 引擎容易爆震
导致无力 过热 耗油 引擎机件会磨损很快
压缩比8~9的汽油引擎 可选用92~95的汽油
压缩比9~10的汽油引擎 可选用95~98的汽油
95与98的使用差异
完全取决于引擎的压缩比
只有压缩比超过9.8的引擎
使用98汽油会比较妥当一点
压缩比低于9.8的引擎
用95的汽油即可
用98的汽油就有一点浪费钱
==============================================================================
我的X-SENSE 2V每次去加油都有在记录于手机记事本
原厂压缩比是 9.9:1(有超过9.8了)
分别+92(2次) +98(3次) 剩余都+95(17次)
以下是加满然后跑到最后一格开始闪的里程数
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
市区(上班通勤)
92:145~155km
95:160~170km
98:180~190km
长途(省道出游)
92:165~175km
95:180~190km
98:205~215km
结论:长途的时候98特别省 所以我想我的机车 后来都要加98
因为机车不像汽车那样需大量供油 我想差没几块钱(10元左右)
加98应该是对车子比较好 也省油~~
看压缩比算是大概值 以原厂设计为主你看r3压缩比 再看建议什么油大概就了解484骑车右手会大灌？
我的手册是92.95都行，差别差在92很些微感到一点点没力，其他差不多。是有变大声一点点，我还是加95，不差那几块钱骑起来比较爽xD
作者:
l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)
2018-02-15 11:08:00我压缩比12.2：1 95
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 11:08:00
也是都98除非快没油附近没98才换95或台塑95+还想试台塑98但很少见。
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 11:12:00你说的都对 然后你会发现你的积碳速度 加98的积碳会是加92 95的两倍
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-02-15 11:13:00加色速
压缩比选油早就过时了 一堆10以上的难道都要用98外加辛烷值添加剂吗?
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-02-15 11:14:00色素适用92改用98烧钱而已 不见得会烧气门
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 11:28:00
其实通勤加95，要骑远程换98也是可以，楼上说的也没错加98积碳速度比较快，所以我都会加红线油精在配合，至于台塑油品色泽我就不清楚或许可以问站员也可?
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 11:29:00为什么你不想想 劲战压缩比这么高 为什么原厂还是限定92无铅汽油?!这个方向呢?!他就是为了要让汽油在燃烧过程更完全 积碳更少 延长机车引擎寿命 他才会这样设定的不是吗我这样假设一定有人骂我 不过我的假设就是 92是木屑 95是小木条 98是木块你想 一个炉子烧哪个会比较烧的完全
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 11:42:00没数据就别脑补乱写什加92省小钱 以后可能要花大钱之类的，你加几次不同油品的人体传感可以打脸人家原厂工程师的设计、以及各严谨测试而得的建议值?人家就建议92你在自以为越高越好...
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 11:47:00还过热 耗油 引擎机件会磨损很快咧，不然你去搞赛车用油好了，这个适合压缩比更高的赛车引擎，还不满意可以去弄航空机油，质纯、量足!这样你说好不好~燃油保护你的毛啦~你要不要去爬文长期加98造成的积碳问题?
刚说了 就是看你加95的爆震有没有感 有感就往上家其他人也可以依照这样子方法加
goo.gl/UG6v7f小老婆上面关于点火角和辛烷值的讨论高压缩比的引擎可以透过调整去使用低辛烷值汽油
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:01:0092加任何一牌子的辛烷值提升剂都可以达到你要的效果至于你说为什么不试试看？ 雷霆150刚做好新引擎我马上加98 一个月后顾路 气门积碳太严重 卡住 又清一次积碳才改用92 你觉得我是相信数据还是相信自己体验？
作者:
LieFang (冽芳)
2018-02-15 12:13:00原厂建议92 你说加92会造成机件磨损？看了ID 我似乎了解了什么视而不见是你的事情 不要一直在这里误导就好
我套58半 加98~ 单纯只是不想这么震!我第一颗58半 98加了6万KM,虽然当初顾路的原因也是汽门漏气.但原因是因为吃机油 但长期+98导致积碳?怎么跟我当初加98的观念不太一样
作者:
OOQ (..............)
2018-02-15 12:22:00算油耗请用里程除加油公升量，看电子油表格数超不准确
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:24:00就刚做好我马上加98突然就红灯熄火发不起来 结果吓死车行老板 他以为我跑去干嘛 才不到两千就积碳卡气门 我还牵了2公里去路边等待救援楼上 错了 这样燃烧更不完全
两千积碳卡汽门 我觉得施工可能比较有问题路上一堆加98的不就都骑不过5000了~
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:27:00施工有问题的话 应该是连发都有问题 不可能才一千就有
我刚看了MOTO7的文章 也是说98提高缸温,可以将低温排不掉的积碳趁高温排出
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:31:00而且加98公里数行驶比较长 但是油钱也高 其实没差多少
作者:
neogod (救世主)
2018-02-15 12:39:00中油直营95，没买过别的，从来没积碳问题，汽油精1万公里用红线一次保养跑超顺
作者:
hwashung (hwashung)
2018-02-15 12:53:00原厂建议92 你跟我说加92会造成爆震、过热和磨损 看到你的ID不意外
内燃机在进步脑袋也要进步阿 现在汽油引擎压缩比可以拉到14 柴油可以低到14 在以前是很难想像的事 就像现在芯片的效能比以前更高却更省电 你以为国外车厂工程师没事干套个旧引擎就拿出来卖吗以前野狼的引擎 压缩比拉到10 不加98真的会gg 现在引擎反而不会 还可以加92 不觉得很有趣吗
以全原厂来说，常常大油门接近尾速在跑的加9598会比较有力(高速加速时)，因为高转速时点火角较大，92较容易有低程度的爆震，我不跑尾速，所以加92省钱
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2018-02-15 13:46:00....你这个样本数太少阿，这个ID
你这单纯是个人使用结论而已样本数太少 我比较相信原厂建议
看压缩比只适用于自然进气的汽车、改装电脑的机车，因为四轮原厂就已经把点火角用好用满原厂气冷机车就算是最大转速，也很少有把点火角用满的
感应到爆震，会自动调整点火时机，理论上什么油都能用肯自己去找答案，这样也是满好的
作者:
zenfong (脱掉眼镜世界真美)
2018-02-15 15:41:00现在的车不是都会自己调整点火时机嘛@@省不省油应该跟骑乘方式比较有关
作者:
t72312 (t7231)
2018-02-15 16:22:00不相信原厂你还买他车干嘛= =
你的X-SENSE 2V和我的不同，我+92一桶油可以跑210以上
你的车子明显有问题还有都什么时候了还在看压缩比，MT07压缩比11.5:1也+92YAMAHA原厂工程师和设计者都有问题吗?
单缸高转 92就好 调整点火角还是改变不了烧不干净的事实
楼主:
kdashli (连锁驱动)
2018-02-15 19:47:00我决定了 等到车子破10000km里程数后 我再偶尔+98好了 到时车子引擎会较刚开始来得老化 久久+一下98来抗震 或许可行(?)现在一直+95直到破万kmkm...><"
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-15 22:20:00喷射车时代看压缩比选汽油是错误观念 不要再误导了这篇满满的过时错误观念 是当ECU跟原厂点火角设定是不存在吗？ 十年前化油器时代的旧资讯不要再乱传了
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2018-02-15 22:28:00机车也可以改变点火角? 不过我地瓜还是依据原厂加95想到加一点红线
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-15 23:10:00楼楼上不用太敏感自己对号入座 我讲的是原PO骑喷射车还在用旧观念选汽油
作者:
m996360 (怀特先生)
2018-02-15 23:57:00你的测试结果跟我的很不一样，XD你的观念跟大家很不一样就是惹
作者:
forever430 (Right of Left)
2018-02-16 01:53:00RCB加98骑了大概7-8000公里就积碳给车行处理完后自从改95，目前安稳没熄火过自此
作者: s860355 (小宏) 2018-02-16 02:12:00
G5 化油 +98 跑了六万很安稳，至于汽油颜色是法规规定
笑死 人家实验室弄半天弄的要死输你一个心灵体感 呵
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 12:00:00加92的又不只Y厂 你这种被打脸就战厂牌的回应实在难看你是当喷射车上的ECU都装好玩的吗？其实没关系 你爱加98就尽量加 到时候燃烧不完全积碳 拆过引擎看一次可能你就会有新的感想
作者:
coldweir (骑猪打地鼠)
2018-02-16 12:11:0098很好很棒 贵的就是最好的
好喔 性能好棒棒 吃机油也好棒棒^_^想战厂牌 还早
作者:
topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-02-17 03:29:00我改缸也是好好的加92
作者: UccUccc (岛国闻腋青年) 2018-02-17 19:07:00
你这真的不叫实验精神...指标不是看单一就好的
看压缩比算是大概值 以原厂设计为主你看r3压缩比 再看建议什么油大概就了解484骑车右手会大灌？
我的手册是92.95都行，差别差在92很些微感到一点点没力，其他差不多。是有变大声一点点，我还是加95，不差那几块钱骑起来比较爽xD
作者:
l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)
2018-02-15 19:08:00我压缩比12.2：1 95
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 19:08:00
也是都98除非快没油附近没98才换95或台塑95+还想试台塑98但很少见。
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 19:12:00你说的都对 然后你会发现你的积碳速度 加98的积碳会是加92 95的两倍
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-02-15 19:13:00加色速
压缩比选油早就过时了 一堆10以上的难道都要用98外加辛烷值添加剂吗?
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-02-15 19:14:00色素适用92改用98烧钱而已 不见得会烧气门
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 19:28:00
其实通勤加95，要骑远程换98也是可以，楼上说的也没错加98积碳速度比较快，所以我都会加红线油精在配合，至于台塑油品色泽我就不清楚或许可以问站员也可?
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 19:29:00为什么你不想想 劲战压缩比这么高 为什么原厂还是限定92无铅汽油?!这个方向呢?!他就是为了要让汽油在燃烧过程更完全 积碳更少 延长机车引擎寿命 他才会这样设定的不是吗我这样假设一定有人骂我 不过我的假设就是 92是木屑 95是小木条 98是木块你想 一个炉子烧哪个会比较烧的完全
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 19:42:00没数据就别脑补乱写什加92省小钱 以后可能要花大钱之类的，你加几次不同油品的人体传感可以打脸人家原厂工程师的设计、以及各严谨测试而得的建议值?人家就建议92你在自以为越高越好...
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 19:47:00还过热 耗油 引擎机件会磨损很快咧，不然你去搞赛车用油好了，这个适合压缩比更高的赛车引擎，还不满意可以去弄航空机油，质纯、量足!这样你说好不好~燃油保护你的毛啦~你要不要去爬文长期加98造成的积碳问题?
刚说了 就是看你加95的爆震有没有感 有感就往上家其他人也可以依照这样子方法加
goo.gl/UG6v7f小老婆上面关于点火角和辛烷值的讨论高压缩比的引擎可以透过调整去使用低辛烷值汽油
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:01:0092加任何一牌子的辛烷值提升剂都可以达到你要的效果至于你说为什么不试试看？ 雷霆150刚做好新引擎我马上加98 一个月后顾路 气门积碳太严重 卡住 又清一次积碳才改用92 你觉得我是相信数据还是相信自己体验？
作者:
LieFang (冽芳)
2018-02-15 20:13:00原厂建议92 你说加92会造成机件磨损？看了ID 我似乎了解了什么视而不见是你的事情 不要一直在这里误导就好
我套58半 加98~ 单纯只是不想这么震!我第一颗58半 98加了6万KM,虽然当初顾路的原因也是汽门漏气.但原因是因为吃机油 但长期+98导致积碳?怎么跟我当初加98的观念不太一样
作者:
OOQ (..............)
2018-02-15 20:22:00算油耗请用里程除加油公升量，看电子油表格数超不准确
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:24:00就刚做好我马上加98突然就红灯熄火发不起来 结果吓死车行老板 他以为我跑去干嘛 才不到两千就积碳卡气门 我还牵了2公里去路边等待救援楼上 错了 这样燃烧更不完全
两千积碳卡汽门 我觉得施工可能比较有问题路上一堆加98的不就都骑不过5000了~
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:27:00施工有问题的话 应该是连发都有问题 不可能才一千就有问题 但是加98会积碳就是事实 东西就烧不完排不干净你硬塞给他烧也只是徒然 忘了说 你说施工有问题的话 我那颗汽缸还是活超过三万呢 每天92 积碳超少两万跑去大保 老板还说不用 积碳那么少自己加汽油精就好炉子那么大 你就给他适当的东西让他烧的完就好
我刚看了MOTO7的文章 也是说98提高缸温,可以将低温排不掉的积碳趁高温排出
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:31:00而且加98公里数行驶比较长 但是油钱也高 其实没差多少
作者:
neogod (救世主)
2018-02-15 20:39:00中油直营95，没买过别的，从来没积碳问题，汽油精1万公里用红线一次保养跑超顺
作者:
hwashung (hwashung)
2018-02-15 20:53:00原厂建议92 你跟我说加92会造成爆震、过热和磨损 看到你的ID不意外
内燃机在进步脑袋也要进步阿 现在汽油引擎压缩比可以拉到14 柴油可以低到14 在以前是很难想像的事 就像现在芯片的效能比以前更高却更省电 你以为国外车厂工程师没事干套个旧引擎就拿出来卖吗以前野狼的引擎 压缩比拉到10 不加98真的会gg 现在引擎反而不会 还可以加92 不觉得很有趣吗
以全原厂来说，常常大油门接近尾速在跑的加9598会比较有力(高速加速时)，因为高转速时点火角较大，92较容易有低程度的爆震，我不跑尾速，所以加92省钱
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2018-02-15 21:46:00....你这个样本数太少阿，这个ID
你这单纯是个人使用结论而已样本数太少 我比较相信原厂建议
看压缩比只适用于自然进气的汽车、改装电脑的机车，因为四轮原厂就已经把点火角用好用满原厂气冷机车就算是最大转速，也很少有把点火角用满的
感应到爆震，会自动调整点火时机，理论上什么油都能用肯自己去找答案，这样也是满好的
作者:
zenfong (脱掉眼镜世界真美)
2018-02-15 23:41:00现在的车不是都会自己调整点火时机嘛@@省不省油应该跟骑乘方式比较有关
作者:
t72312 (t7231)
2018-02-16 00:22:00不相信原厂你还买他车干嘛= =
你的X-SENSE 2V和我的不同，我+92一桶油可以跑210以上
你的车子明显有问题还有都什么时候了还在看压缩比，MT07压缩比11.5:1也+92YAMAHA原厂工程师和设计者都有问题吗?
单缸高转 92就好 调整点火角还是改变不了烧不干净的事实
楼主:
kdashli (连锁驱动)
2018-02-16 03:47:00我决定了 等到车子破10000km里程数后 我再偶尔+98好了 到时车子引擎会较刚开始来得老化 久久+一下98来抗震 或许可行(?)现在一直+95直到破万km...><"
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 06:20:00喷射车时代看压缩比选汽油是错误观念 不要再误导了这篇满满的过时错误观念 是当ECU跟原厂点火角设定是不存在吗？ 十年前化油器时代的旧资讯不要再乱传了
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2018-02-16 06:28:00机车也可以改变点火角? 不过我地瓜还是依据原厂加95想到加一点红线论汽油新鲜度我还是加95 以前61缸GSR会假掰+98
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 07:10:00楼楼上不用太敏感自己对号入座 我讲的是原PO骑喷射车还在用旧观念选汽油
作者:
m996360 (怀特先生)
2018-02-16 07:57:00你的测试结果跟我的很不一样，XD你的观念跟大家很不一样就是惹
作者:
forever430 (Right of Left)
2018-02-16 09:53:00RCB加98骑了大概7-8000公里就积碳给车行处理完后自从改95，目前安稳没熄火过自此
作者: s860355 (小宏) 2018-02-16 10:12:00
G5 化油 +98 跑了六万很安稳，至于汽油颜色是法规规定
笑死 人家实验室弄半天弄的要死输你一个心灵体感 呵
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 20:00:00加92的又不只Y厂 你这种被打脸就战厂牌的回应实在难看你是当喷射车上的ECU都装好玩的吗？其实没关系 你爱加98就尽量加 到时候燃烧不完全积碳 拆过引擎看一次可能你就会有新的感想
作者:
coldweir (骑猪打地鼠)
2018-02-16 20:11:0098很好很棒 贵的就是最好的
好喔 性能好棒棒 吃机油也好棒棒^_^想战厂牌 还早
作者:
topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-02-17 11:29:00我改缸也是好好的加92
作者: UccUccc (岛国闻腋青年) 2018-02-18 03:07:00
你这真的不叫实验精神...指标不是看单一就好的