各位版友好
小弟的TIGRA 150 ABS最近骑乘都有一些异音(里程40000多)
把车架起来，空转后轮就有一些刷刷(沙沙)的声音
向后牵车时那个声音会更明显
伴随着油耗也有明显下降，最近三桶油从原本的39-40KM/L掉到35-36KM/L
去常去保养的店家检查，店家说这是开闭盘上的培林挂了
需要更换培林，换到好1000
听到价格是觉得有点贵，当下没有立刻换
后来打电话到另一间PGO直营店询价
直营店技师建议我由于车子里程也不少，直接换整个开闭盘比较好，换到好1650
开闭盘会保固三个月，也表示他们直营店不单换开闭盘培林
小弟想要请问在这样有必要整个开闭盘换新吗? 还是另找店家维修?
(其实有看到PGO原厂轴承似乎没有很好，HCH跟TPI，想说要不要换NSK/NTN/KOYO之类的)
另外，小弟大概知道一般的培林料钱都不贵(一组50-300都有)，贵是贵在工钱
之前有坏过前轮培林，换到好350
虽然换开闭盘的一定会比前轮费工
纯论工的话有人是敲敲打打，也有人是拿特工逼
但是单换开闭盘培林的价格明显会高不少吗?
而小弟对于培林的认知是，前后轮的培林会因为沙尘水等异物坏掉，算耗材
但传动内的培林都在有定期里程保养还是会坏掉吗?
(小弟都15000~20000拆一次传动检查+清洁)
还是因为保养还不够确实或是骑乘习惯不好，抑或是传动的所有零件都也算是耗材?
以上问题，还请各位版友不吝指教，谢谢~