楼主:
simei1 (宅明)
2018-02-05 22:43:12我的车是上礼拜四寄来的，从购物网站买来的，因为是从化油车转到喷射车，没人教学所
以我只能上网求救。
我想问的是我牵车的第一天就发现发动不怎么顺利，要连续触发电门两次要不然就是催油
门2、3秒才能发动。有稍微留意到仪表板上的FI第一天转on的时候是绿色的，到了第二天
就变红色的了，一直到今天。
我是不知道这样算不算有问题，只是发不动的情况越来越多次了。昨天天气冷要发
车时竟然没办法发动，要先off再on才行。今天就更扯了，没办法off/on，要踩发才行，
而且不止一次...好像天气越冷就越严重。最后，就是刚刚，我要下班时GSR不仅不能发动
也不能踩发，我必须开开关关个2、3次才能顺利发动。
是我发动的步骤有误吗？我还是跟以前一样的发动方式，但我知道喷射的要等仪表
板跑完才能发动，我有检查过大灯及喇叭都OK，速度也不会超过50公里以上（偶尔1、2次
50多），新车牵不到一个礼拜，虽然是网络购买的，还是厂商那边...
附带一提明天就要去检查问题了，有什么要注意的？
作者:
FIN125 ( )
2018-02-05 22:47:00你侧支架有踢起来吗？
我rcs150放了三四天 刚刚至少发了10次才可以
作者:
KOIORI (自性光明)
2018-02-05 22:56:00我一开始也是这样，后来，我都是以下做法，你可以尝试看看：第一次电发，大概按住0.5秒即可放开，最近天冷大概1秒再放；之后等个大概3到5秒再电发，通常就可以马上发动。
台铃的车要踢侧柱 侧柱控制电发那个按钮而已理论上 喷射车在天冷的状况也要一触即发才是正常的
作者:
wang4320 (開始明白)
2018-02-05 23:04:00含油门发动若转太大也不行，油气会过浓
因为喷射车 是在岐管喷出雾化的油气 怠速旁通阀控制空气量 有油+有含氧空气 点火 一定会发动的
转动钥匙，FI会亮红灯然后熄灭再按发动，机车行教的另外侧柱一定要踢掉才能发（不管有没立中柱），剧说是安全设计，很多人骑忘了踢
Suzuki踢侧柱设计很实用阿，常看到有人下侧柱骑车不知道左转有没有出事......
建议你原厂手册看一下...一些基本的设计介绍都有写要去车行检查的话台南推成功路上那家台南ASS店老板人很赞喔喔刚刚查了一下它升级成形象模范店了@@
作者:
erik777 (水树奈奈红白登场!!!)
2018-02-06 00:01:00GSR新车难发正常 请照车主手册步骤发 不用带油门骑个五六百后电发就会变顺了侧柱没踢起来电发会断电按了没反应
我的GSR刚牵的时候 电发确实很不灵敏 要鹅鹅鹅好几次忘记过多久之后就正常了
作者:
stevely (stevely)
2018-02-06 02:13:00买车到现在 只要正常天气都好发 一触及发那种但是只要天气变很冷 尤其最近这个天气明显不好发甚至 如果一发动就马上骑 很容易再收油时候熄火
我的刚牵时也要电发两三次，现在就不用了。就连最近天气冷到靠杯也是一次电发
我原本也会有天气冷 刚起步回油门熄火的问题，今天也忽然没这问题了
作者:
erik777 (水树奈奈红白登场!!!)
2018-02-06 08:00:00天冷还是要稍微暖一下车再走 回油熄火很囧 XD
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2018-02-06 09:48:00化油车大多有脚踩 先踩几下一触即发
作者: FHOW 2018-02-06 10:02:00
踢下侧柱可以踩发，我有试过
作者:
mobyshin (馬的)
2018-02-06 10:46:00G4五期喷射 天冷还是很好发
作者:
westout (往南的思念)
2018-02-06 12:22:00我也是gsr 车主，记得侧柱，我当初也是没注意到
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2018-02-06 13:11:00
我经验,左煞车有个角度位置搭电门才会启动到底会没反
作者:
schin5566 (schin5566)
2018-02-06 18:27:00去换一次不就都会了 不过保固内还是乖乖去原厂换吧