2018/01/17
苏花改苏澳至东澳段农历春节前可望通车，但考量安全、健康等因素，交通部长贺陈旦说
，目前仍不开放让机车进入。林泊志摄
苏花改苏澳至东澳段农历春节可望通车，但属于省道的苏花改，机车到底能不能上路？交
通部长贺陈旦今说，隧道长度都超过3公里，考量隧道内交通安全、空气品质与管理，现
阶段只开放给小客车通行，在基于安全与健康的前提下，目前机车族还是不能上。
交通部长贺陈旦今视察苏花改交控中心时被媒体问到，苏花改通车后机车族是否也能上路
？贺陈旦说，“最主要考量的是长隧道！”
他说，苏花改将来只有在仁水隧道部分，因靠近花莲段且有就业需求，才考量让机车通行
，至于其他路段目前则没有开放让机车进入的打算。他说，主要因是隧道都超过3公里，
长隧道内不管是发生事故，或机车骑士在空气相对不好的状态下，都是不安全的状况。
贺陈旦强调，隧道管理都有阶段性，一开始都只开放小客车，之后才是大客车与大货车，
至于机车部分，他说“刚开始还是要保护大家”，但他也说，若经观察，隧道内通风管理
良好，或有其他条件或时段进行开放也不无可能，但当前仍以安全与照顾健康为主。
至于苏花改速限只有60公里，为何不提高向雪隧一样到90公里，贺陈旦表示，，适当的保
持车距不会减少太多容量，而雪隧也是逐渐调整才有目前的车速。
贺陈旦说，省道大多是以60公里为速限，除非是快速道路或特别直线路段，才会开放到70
公里，将来苏花改是否会提高70公里？他说“还要先观察再说”，“长隧道必须用较高的
标准”，先以60公里推行。（林泊志／宜兰报导）
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