小弟几个月前不小心自摔
还好没有摔得很重，除了车壳右边条破裂外
外观没什么明显损伤，牵起来骑也没什么奇怪的地方
唯一的就是平时牵车的时候觉得轮胎卡卡的
但偶尔又会恢复正常
直到这几天觉得轮胎也他妈太紧了吧
才牵去车行检查
老板说：卡钳活塞不会自己缩回去，来令片只磨一边，另外碟盘吃沟严重，要整组连碟盘换
新
卡钳总成(含来令片)1500+碟盘950
=2450
想请问这样子的费用会不会太高?

如果都是原厂货 便宜

还好

老板这价钱拿原厂一定是做功德

原厂料的话蛮佛的

卡钳磨单边问题不在撞车，不过你还是换掉比较简单省事

料钱没赚，单纯赚500元左右的换油工资，传统机车行佛到极致也有更便宜的作法，但因为原厂卡钳贵不到哪里去，整理工资差没几百元，换掉比较划算也保险

原厂的话，挺便宜的

卡钳和碟盘应该都是副厂报价，车行除客人要求，通常都报副厂

原厂彿心价，副厂一般价，总之都不算太高

卡钳可以升级成劲战三代的原厂卡钳，

跟楼上想法一样，直接换三代劲战卡钳 活塞比较大颗一点还有既然都换卡钳了 煞车皮也一次工换一下吧

老板原厂这样报不用吃饭了吧

想问各位车友 如果到店里老板报价不符合你们预期就直接换家吗? 还是会跟老板说你这家好贵之类的?

说太贵一定恼羞啊，只能说都叫最便宜的料来做不过这每几恼板会理你一堆理由啊，阿你听的懂吗？所以不能顾车顾到死太远阿，开车骑车都一样最理想就是只让老板赚补胎钱，其他保养在你掌握中

劲战三代卡钳活塞直径25mm，马车卡钳活塞直径27mm。

小事故通常不会造成碟盘磨单边，通常是卡钳设计跟组装没置中所致。如果很在意的话，换成对四活塞跟浮动碟盘，安全性可以提升很多。但卡钳与碟盘的组装，同样还是必须置中，没调整好，还是会有两边来令片磨耗不平均的问题

如果是摔车 前叉 三角台 车台 前轮培林之类都检查了吗原厂副厂价位叉很多 要先确认一下

摔车轮胎转不顺很有可能轮框也歪了...