※ 引述《x90155 (抄抄)》之铭言：
: 原本安装强化线组+55W OSRAM 终极星钻五年下来回充逐渐不足.
: 现在强化线组的电压值还比原厂线组的电压值更低
: 那个电线连基本的粗细美国线规MARK都没打上去，就知道多低劣了
: 也还好有装强化线组，保护了我原本的主线组
: 现在电瓶，整流器都换新的了，大灯改装ＬＥＤ完全不刺眼那款　超赞
: 未发动电压来到正常的12.8V
: 发动怠速电压可来到13.6V
: 只是我LED开远光灯+油门到5000RPM 电压会下降至13V
: 不开大灯加油门电压是不会下降的
: 喷射引擎加速电压会下降是正常他是还有给汽油帮浦动作
: 可是下降幅度至13V 会不会太多了
: 而且13V算是免强有电在回充吧,爬文得知12.8V以下危险
: 我没有回充电流表没办法测
: 一般55W的卤素灯装回去很免强有12.9V 远光灯有开 大概吃电流4.6A 安培
: LED 远光灯有开42w 大概吃3.5A 安培
: 还有换了整流器加速没以前那么快了
: 有办法知道开大灯 加速没办法13V以上的原因吗
: 开前侧板量发电机 三相电压也是正常
: 电仁几乎不会故障
: 但是如果脏的化会影响磁力
: 还有一点可能是主配线老化了吗?
问题可能找到了
今天给它整流器上全新的回充线组
电压已经回到14.35V 也没超过14.8V
这就代表问题可能就是线组了
加油门大灯全开压降不到0.2V比之前的0.7V好太多了
我还会装个电压表监控,看他晚上开灯行驶电压有没有正常
观察一阵子再说