分享一下奔腾G3的心得好了
我家奔腾G3 55XXX公里 没下过汽缸
大约10年车了 换过车台 因为被海风所催残
至于原厂管 因为海口人常常放著尻海风 原厂在怎么屌也坦不住
大概第三年就把原厂管锈断了 然后开始换副厂管
换了每次验排气都没看到数值表的线在上升 都是平平的
后来这台车传承给另外一个家人之前 我还有去验过排气
当时候滤网好像没换、化油器也是没坏过、怠速什么都很正常
重点是还是副厂管 然后又一样轻松验过
后来副厂管破了 车子我接手拿去大整理
传动整套能换的都换、又遇到骑乘者负压模挂掉就顺便拆下来洗化油器
到现在一样轻松验过
依照你的推文表示 是说店家给你换副厂管很黑心 原厂管马上会验过
但是我想问你，如果今天你知道原厂管价格大约落在3500UP
然后装上去你一样验不过的情况下 你还会想上来说店家黑心吗?!
会麻~ 直接骂死他都有可能 收我三千五 你居然连验车都搞不定 烂!
其实要验过排气真的不困难 你要去记得每次你哪个数值高
然后从那个地方去下手 可能是空燃比的问题 化油器不是看起来好好就是OK
有可能给油给的多你没感觉骑起来顺顺的就觉得化油器没问题
滤网要换这个是第一个要点 在来就是洗洗化油器 把空燃比还原原厂 我记得是一圈半
在来就是要看哪里有问题在去调整
我雷霆改管 验第一家验不过 我骑在久也验不过
HC+CO2 一直很高 后来店家说要换含氧 我就不想花那个钱了
直接骑去别店 可能阴错阳差 那家店帮我验过了
有可能是真的车子骑不够热 店家是说可以先卡6千转让电脑稳定供油之后再来验
这样会比较容易过一点 不过也是及格边缘
有时候不是店家想赚钱 可能验的方式跟有没有想帮你用这个才是重点
店家帮你换副厂管 收你副厂管的钱 算是很正确的 不要让你破管炸街
他今天要是收你原厂管的钱 给你副厂管 那你骂臭他我真的没意见
找到问题解决他比较是重点 比起你在这边一直跟别人争你是否是对的还重要一些
※ 引述《freeflykite (蓝色星晨)》之铭言：
: 用原厂排气管时
: 排气检验轻松过
: 后来排气管破了大洞
: 家人牵去给黑心机车行
: 直接换了一根副厂排气管
: 之后验排气过不了
: 火星塞 滤网 刚换新骑不到300公里
: 这样还是验不过
: 化油器目前是没问题
: 不考虑换化油器
: 除了换原厂排气管
: 请问还有其他的方式吗？