※ 引述《ann0303 (枫儿)》之铭言：
: 因为要载货,都选用前踏板较长的车种
: 之前都骑化油器的(山叶RS100),最近才换喷射的(三阳发财高手150)
: 发现 "催油门的感觉" 不太一样
: 1.遇红灯放油门时
: 化油器的车会慢慢减速
: 喷射的车速度一放油门马上就下降了,那感觉就像是引擎煞车
是的 的确是引擎煞车
这煞车的来源来自引擎的泵损失 (pump losing)
详细请参考 wisdom Re: [问题] 引擎煞? https://goo.gl/1oW8om
简单来说 就是化油的车气密性较差 导致这气压的阻力变小
想体验没有引擎煞车的感觉 可以试试引擎转速大约3000转以下 离合器松开的低速区域
: 2.起步时
: 化油器的车,是慢慢加速的
: 喷射的车加速反应比较灵敏,马上到达最高速限,不小心就超速了><
这是你自己操控的问题囉 每台车油门灵敏度不同 马力大小也不尽相同
总不能怪女友太敏感 马上达到＿＿ 不小心就＿＿了吧?
: 3.晚上遇30秒以上的红灯都会熄火等待
: 化油器的车大灯熄火就会熄掉
: 喷射的车像汽车,熄火后大灯仍会亮,很怕红灯等太久会没电启动
: 请问感觉不同 是因为 喷射和化油器的设计不同?
: 厂牌不同?
: 排气量不同?
基本上呢 正常的电瓶不会等个红灯就没电
在台北最久的红灯通常不会超过3分钟 放电3分钟电瓶就会没电 代表电瓶是有异常的
个人试过大灯及尾灯全开 2小时都还能正常地发动车辆
红灯熄火后保持大灯和尾灯的开启 让大家都能看得到你 这其实也有助于行车安全
(白天及晚上皆是)