本人今年2月购入碟煞版劲豪(消光灰)
该款是2016年出厂的批次
现在里程数即将满3000KM
不过从300KM、1000KM、2000KM以上三次换油都未见机油指示灯转红
灯号虽未转红，但换完油我都会再把指示灯戳掉
最近要准备3000KM换油了，担心还是不会亮灯
有在想会不会是没遵照原厂设定换油(初次500KM换油，之后每两千)
但一路骑下来就是没看它亮过...不知道哪里怪怪的...
想请问买同款的车友有这问题吗?

你还没骑超过1000就把它戳掉当然不会亮啊

手册要你两千换，你一千就换怎么可能会亮...下次不要戳掉机油灯就会亮了

手册说2000换,妳1000就重设,当然不会转红阿...

XDDD笑了

无言薯条，傻眼猫咪

第一次买车是不是？

超过一千 憋住想戳掉他的冲动 继续骑到翻红但是我有试过 我憋不住XD

嘘一下

该换车

你不知道劲豪受惠于新设计新材料打造的引擎 是2000公里换一次油吧？在里程17xx换油指示会转红1/3，18xx变2/3，19xx左右才全红 你换油间隔远小于此 当然看不到它的变化啦！

这就像买了闹钟设8点 7点把他按掉抱怨说闹钟不会叫

到2000才会红

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y牌原厂的设定是2000km才会亮灯喔

原来是这样啊，劲豪是要标新立异吗XD

我以为y牌都2000

推17楼

可见洗脑的很成功啊，我机车手册写2k，车行老板还不相信XD感觉y牌都2k？，我20年老车就已经是2k了

新设计新材料打造的引擎,所以可以2000KM? 骗外行的吧机油好一点可撑久一点我还相信,不要再相信车厂跟车行的鬼话空冷省油车款供油偏少,夏天/长途/高速,机油会早点劣化..除非是短程温柔好骑士的骑法,我原厂油才敢2000KM换..

长途对机油超舒服的XD 夏天冬天引擎工作温度还不是一样高速?60 801表速90100?

长途只会对传动比较严苛 长途持续撞风机油反而油温不高那个两千公里我记得日本车很早就是这样了 所以说不是因为啥新引擎这个我是同意的XD 因为人家旧引擎也轻松办到

台湾引擎烂到要一千换一次 居然还有人敢买?

其实台湾引擎两三千换一次也不会怎样(某牌例外)

就都不要归零 他就亮到灯坏掉都不会熄灭唷

哈哈哈

原来是手册都不看的盘子

不好意思让大家误会了 我知道使用得当机油本可延长更换里程 但是考量国人习惯与某些极端环境 车厂宁可取最低限度1000公里换油以避免争议 而劲豪引擎的设定刚好可以减慢机油劣化 所以才愿意把两倍换油周期写进手册 不过自己的经验 两千时换下来的油已经很脏了 虽然还可以撑 但我觉得可以了

我Y牌 一千出头就亮了

曾问过机车行，说台湾环境气候等不同，所以才要1000换

鬼岛气候全世界最可怕了

台湾是极地+热带雨林+沙尘暴气候 全世界最严苛

真的很奇怪 越南都是3000换 难道他们气候比台湾好？

楼上，请问是哪一款?听车行乱讲 主要是交通壅塞导致引擎持续运作 里程却增加极慢 以及怠速时散热不良 其它还有常行驶于工业区或多尘路面等空品较差的环境 所以若有机油滤心可以延长周期气候影响有限

有点好奇 不燃烧的机油跟空气品质不佳的路段的关系？

好像是手册写的 我猜是微尘通过空滤的漏网之鱼 最后还是会累积在引擎内 被机油吸附 怕跑去活塞环和缸壁间观光

看看手册的建议里程，超过太多该修就修，我因为灯没亮大修过引擎QQ