※ 引述《G2S ()》之铭言：
: 关于Gogoro的购买动机
: 比较常听到的有 骑乘体验 安静 不用闻废气 适合市区通勤 有补助 高里程数比较划算
: 等?
: 感觉很多人酸的环保 不能跑山 续航力 通勤族根本没人在乎呢
: 价格对了 符合市区通勤需求 销量就上来啦
: 想询问各位车主当初在买GGR的时候 是看上他哪一点呢？
1. 潮
2. 时尚
3. 电车都上外太空，油车还在宰猪公
4. 与科技连结，连网
5. 空污可以有效集中管理
6. 以前买iphone叫潮，现在没买iphone还会被排挤，gogoro同理
http://hottopic.chinatimes.com/20171010001043-260804
＊＊＊请问现在买gogoro2要等多久啊啊啊

1个半到2个月 业务标准说法

应该不到2个月了 不过还是要等才知道

现在改口空污集中管理 不提环保了？

集中给台中人吸个饱

消费者从来就不是为了环保买啊为酸而酸一直打这点也是很奇怪

还是有人为了环保买啊。他的电池跟啥的都是设计好的

身边还是有些人觉得骑电车是环保无碳排放的...

刚出时是无碳环保 现在变空污集中

不是为了环保买，但是有人会很靠北的跟你说你看我这比较环保欸，不要骑油车啦

环保爱地球也懂转弯^^

集中给台中人吸 我离台中火力发电厂不到二十公里 干

传输损耗呢

老板说他卖的不是机车 这要买单要有一定的爱

一代的设计真的不是普通125 二代就妥协了…

没有电动车 火力发电一样在发电...电动车吃的电力占比 我记得非常低..在离峰时刻 充电站可以储电的优点

讲的好像火力发电厂是为了 gogoro 盖的一样

谈环保，太沉重

gogoro光不会在你前面排青烟就胜过很多车了

去试骑，那行进间的声音真的超潮

会酸环保愿不得人，Gogoro刚开始自己广告就主打环保啊。

一个半月 有机会更快 业务说法

不太相信没有比较环保

相对于油车来说是真的有比较环保啊

传输耗损很少好吗，不然高压电是拿来烤小鸟喔？缺点的话我认为是续航差和电费被剥一层皮，不过人家研发维护也要钱，而且厂商也不是吃素

多点电动车马路上就不会那么热了