哈囉大家午安
原本想要做一个图文记录的
无奈手机镜头坏了 只能口头叙述
小弟在今年6月底时购入了
光阳KTR150
到今天为止里程大约接近2500KM
约莫在10天前
我开始感觉在转动油门的时候
反应不是非常灵敏
刚开始我还以为是油门间隙等等的问题
后来跟学长以及熟识车行老板在检查空滤盒的时候发现KTR原厂的进气口造型
是一个长方形、中间隔了一片塑胶版
变成两个正方形的进气口
但是我们发现其中一个是封死的
后来利用电钻以及美工刀挖开之后
发现不仅油门顺畅补油
还多了一个我觉得很性感的进气声
光是听觉马力就加10匹了 哈哈哈
我的车是17年5月出厂
我朋友的车一样是喷K 不过是16年出厂
也有一样的问题 比照相同方法处理后
一样成功解决
在这边分享给大家 手机排版多多包含

居然封死的，好诡异

很多车都是这样设计吧，那个应该不是封死，还是有缝

类似香菇头的声音吧？不过要小心异物跑进去就是了

应该是环保需求才封的吧...

那不是封死 是有挡尘的作用....什么车都一样 几乎没看过作直通的汽车空滤区隔板更多如果有大型异物 例如蝴蝶 会先挡在外面 而不是直接黏到滤网上直通的成本更小 原厂不会做没意义又增加费用的事还有隔开可以避免气流扰动的情形很多拔辣会受当天风力情况影响油门 原理一样

是把空滤外盖挖更大洞吗？没看过KTR空滤壳

04化油k两个正方形的孔都是开的喔，不过在跟空滤棉之间还有一块隔板

05化K路过 两个方形都有孔+内部有隔板 隔板直接挖掉了觉得心灵马力显著上升