抗失智提妙方 卫福部：市区车速降到20、强化轨道建设
失智海啸来临，国内失智人口已突破26万人。卫福部常务次长薛瑞元今出席活动表示，面
对失智，打造高龄友善社区是必须的，像老人最需要的交通工具是大众运输，故轨道建设
就显得相当重要，加上自用车、摩托车常对长者不友善，国人应改变文化和习性，“像是
将市区车速从40公里降到20公里”。
我国的失智症人口，现以每年约1万人的数字快速新增，今年上路的长照2.0，也新纳入50
岁以上的失智症患者，蔡英文总统日前也强调，失智症的照护，是长照2.0当中最重要的
一环。卫福部今举办2017失智症防治照护研讨会，邀请美国、澳洲、日本的专家学者进行
交流，盼能撷取国际成功经验，进而强化我国失智症防治照护的策略和能量。
卫福部常务次长薛瑞元在会中表示，面对失智，“患者个人”、“照顾者”、“友善社区
”是最重要的3点因应作为。患者个人方面，包括新的药物研发、各种预防理论和照顾经
验分享；照顾者则因为压力大，“辛苦程度是照顾失能者的好几倍”，故也透过积极打造
共造中心、扩展失智症照护据点，盼能作为照顾者最坚强的支持与后盾。
薛瑞元最后强调，让整个社区民众、能友善对待失智症长者，是高龄友善社区的重要一环
；至于要如何着手，他举例，以交通来说，老人家最需要的交通工具是大众运输工具，故
轨道建设对都会区老人很重要，同时，因为自用车、摩托车对老人家来说并不友善，“也
可以透过将市区的车速，从速限40公里降到20公里”，达到改变国人文化和习性的效果。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171013002146-260405