好奇询问，记得2010~2013年左右，
市场上有些车厂还愿意做速克达的入门款150CC车(非载货用)，
包含有三阳的GT 150、光阳的V2 150、GP2 150等，这几台当初入手平均都只要60K左右。
虽然车种少，但至少有。
到底现在为什么车厂要停出这种速克达的入门款150CC车呢?
作者: cliff880528 (万恶的考试) 2017-10-13 12:11:00
客源少 成本太高
作者:
incident (平镇金城武)
2017-10-13 12:21:00Ozs:
作者:
pelier (su3ru83n94)
2017-10-13 12:40:00七万150算很入门了吧 劲战125一台8万
作者:
Outside (旧戌)
2017-10-13 12:47:0080k上下的125那么多 69k的150你说不是入门我也没办法
作者:
landman (档车钥匙)
2017-10-13 12:52:00成本高在哪。。汽缸大那一瞇瞇而已。。。
作者: Japanesque (想) 2017-10-13 13:42:00
家乐福有CPI的，才51800
125用150的价格一样有一堆盘子来买 多做150干嘛
作者:
LieFang (冽芳)
2017-10-13 13:59:00哈哈佛的150也5万多
作者:
l17 (Alpha ILCE-7s)
2017-10-13 14:11:00My150 ?
125都比以前贵那么多了，你还要150卖的跟以前一样..
所以看推文发现还是很多人用CC数决定价钱,也认为台湾人也仅靠CC数决定价格,和许多老人一样
因为卖得不好~路上V2 150和GT150 很少见对吧~但V2 125和GT125满街都是
作者:
DKya (野牛酱)
2017-10-13 15:35:00mact150家乐福价49800
不过卖不好的确是事实,买一台入门车,多个1~2万就能有更好的配备,更多的资源,还是会直上高端车又不像汽车,差一个级距就可以差近10万
作者:
QoGIVoQ (乳酸菌)
2017-10-13 16:30:00几年了多9k还好啦
作者:
akira011 (akira)
2017-10-13 19:40:00多25cc很无感,但车价和每年税金都多一点不划算
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-10-13 20:20:00多25cc都被CVT吃掉了 有差
作者:
ekin0824 (减重中，请勿喂食)
2017-10-13 20:33:00150cc还不用牌照税吧
作者:
ddtabcd (球球)
2017-10-13 20:34:00以前有出GP 150的样子
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2017-10-13 21:37:00150燃料使用费多一点
老人家觉得150马力太大很危险 还是125龟在快车道比较安全
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2017-10-14 09:27:00125下ㄧ级就该是180。 出150是贡潘阿吧