2017-10-08
〔记者王荣祥／高雄报导〕高市环保局统计，今年一到八月累计汰换四万八五七六辆二行
程机车，占全年八万五千辆目标的五十七％；环保局长蔡孟裕对达标相当乐观，并强调一
○九年底前，高雄全面淘汰二行程机车计画不变。
今年到8月已汰换4万8千辆
深受空污困扰，却同时拥有超过两百万机车的高雄，近几年将汰除二行程机车列为重要市
政，并在环保署的补贴之外再加码，鼓励民众汰换，甚至购买较环保的电动机车。
环保局统计，今年一到八月，累计汰换四万八五七六辆二行程机车，占全年汰换目标八万
五千辆的五十七％；县市合并后到今年八月底，累计汰换五十一万九千余辆，还剩廿四万
七千余辆。
环保局长蔡孟裕指出，十月份正举办生态交通全球盛典，市府提供哈玛星示范区优于一般
市民的补贴，吸引不少居民申报汰换或购买电动机车，同时间其他地区仍有不少市民陆续
汰换二行程机车，对年底达标（八万五千辆）相当乐观。
蔡孟裕进一步表示，在剩余廿四万余辆二行程机车里，根据经验估算，约有半数为“死车
”，就是无法上路，但还没注销车籍的部分；距离一○九年底前，高雄全面汰除二行程机
车期程还有三年，他有信心落实，强调目标不变。
此外，高市议员何权峰指出，哈玛星社区因参与生态交通全球盛典，二行程机车汰换电动
车补贴最高有两万七千元，比一般标准补贴一万五千元多，建议环保局比照哈玛星标准，
提供有需要的市民，鼓励更多人汰换。
蔡孟裕则回应，需详细估算相关经费才能进一步评估；哈玛星补贴案在十月底前可申请，
一般补贴到今年年底，明年补贴方案仍研议中。
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