最近开学季，板上询问新车的人也多了，代步机车大概就那几台 新迪爵 Xsense2V GP Ra
y Address Bon，因为骑乘心得已经有别人分享了，我就大概分享一下其他的东西
当初要买车，也是因为要拿来代步，跟家里提了G6，价钱太贵被打枪，提了劲战说失窃率
高被打枪，最后看到这台，家里没反对，于是这台红Bon就出现在家里车库了。车厢大概
就是能塞一顶买车送的3/4跟一件雨衣，前叉很软众所皆知，怠速震动大跟整流器和高压
线圈的小毛病有爬文的应该都知道。这台的怠速震动跟引擎煞车比较大，放掉油门速度会
掉慢快，然后你会感觉到离合器放开之后才开始顺顺的滑，而且在上坡负载比较高时或是
平地油门转大一点的话会有个....疴应该像是车壳共振的声音，不过骑久就习惯了。
买车麻，当初都说不会改，结果越骑不满意的地方就越多，于是就开始哩哩扣扣把一些东
西换掉，不过小弟是骑舒服的啦，就只是简单的改一些小零件而已，用里程当时间轴跟大
家介绍一下
8000Km
原厂后轮下课，换上G1061，缺点是急煞会滑，不过蛮耐磨 (似乎是110的 有点忘了
8500Km
换了拉杆与鸡牌前来令，高速下轻点煞车有类似蝉叫声(不过没很大声)，拉杆换川欧的 N
T1200 (拉杆有Ridea跟生命之花能换
14000Km
将前叉软到不行的前叉重灌油，换弹簧与阻尼棒，磨中柱的情况减少很多，原厂的设定，
双载的话，平地过个坑洞，或是只要转弯倾角带稍微多一些就会磨中柱，如果是有山路的
话就变成....磨排气管= =
14500Km
为了外观换了原厂精品框(羡慕Abs原厂就配这个)，换了前轮M6012R (3.5)，抓地力跟原
厂比起来好多了，优点 便宜，缺点 就是没像进口热熔胎那么黏
也换了糯米肠握把跟阿发妹后照镜，糯米肠原厂似乎只有120mm的，但由于bon的握把是13
5跟130mm的，所以装上去内管会露一节出来，后照镜规格是8mm正反牙，原本是换Gmax的
，但是太短，视野太
小不习惯，后来换成阿法妹的，外型不错看，但就是贵了一些(Gmax 只要240，阿发妹要
600)
换上反光屋的反光贴纸，车子侧边圆形的反光板是5.5cm，可以选自己喜欢的图案贴在上
面
换了火星塞，这台车是用短牙的，拔出来是砖红色，烧的还不错
15000Km
为了手感改了对四，目前还在适应中，刚装完对四的手感蛮软的，感觉拉杆的行程变长了
，但过了两天之后压起来变硬一些，拉杆行程跟刚装完的时候比明显少了一些，不太清楚
是什么原因(碟盘磨合了？活塞推出去了？残留在卡钳内的小气泡跑掉了？麻烦大家解说)
在这里补充一下，原厂碟可以搭配对四，但卡钳坐似乎只有一间有出，加大碟(220) 的话
川欧跟SW都有出，但装加大碟跟对四会满紧绷的，卡钳会跟轮框只差一咪咪的距离，如果
要改前叉的话，大概就是PGS M-N 这几间
https://i.imgur.com/EsNPPRZ.jpg
目前比较基本的耗材是自己换，机油用17号T杆，齿轮油用12号板手，空滤跟机油滤心在
网拍上买来自己换，空滤130，机油滤心135，要注意这台车有机油滤心跟机油滤网，不要
搞错了，机油我目前是用Mobil01 10W40 高转的时候也不会闷闷的，以后可能会换成u4t
，想请问车友都习惯用哪一罐机油呢??，胎压的话是前28后32 (每条轮胎适用的胎压不同
，蜡品的话我是用樱桃蜡跟V2搭配使用，泼水还不赖，樱桃蜡能湿上湿下，也很适合新手
总结
拿来当代步车通勤还不错，但是想要改一些东西的话，跟市面上其他车种比起来，这台应
该是改装品孤儿，开发的厂商少之又少(GP的改装品都比它多)，还会卖比较贵，如果骑车
容易手痒想换东西的话，这台车你可能不是你的选择，以上
你们的车有改了什么呢，改了之后有什么缺点或是不满意的地方吗？来讨论一下R～～
(话说前叉强化后，后避震虽然调硬了，还是感觉跟不上，明年打算去台中装fit ahox的
避震试试 补充一下避震器长度是335)
困了....来去睡觉