《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1) ozs 150
(2) jet s 125
(3) racing s 125
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
论外型最喜欢rcs>jets>ozs
论维修方便度rcs>jets>ozs
因为离我家最近的车行是光阳的
而且跟车行的小老板是熟识多年的好友
论价钱ozs>jets>rcs
论油耗应该是jets>ozs rcs (后两者不知道那个比较好)
通勤距离蛮长的 从我家新庄到学校淡水 差不多24km
所以看到rcs那个超小的油箱让我有点犹豫
也因为通勤距离长 所以希望骑乘时能舒适一点
双载需求不高
以后应该会常骑车趴趴走
骑车不求快 都是顺顺骑
之前去东部台11矶崎山路那段过弯速度都40-50左右而已
还有希望车厢能放得下我的zs-811跟一套两件式雨衣
《预算范围》
80K上下
《补充说明》
rcs目前先考虑125 暂时不考虑150
因为不想为了那个noodoe仪表板多花钱
ozs卡在aeon是小厂牌
jets在我心中中规中矩 唯一的小缺点是有同事也骑这台XD
大概是这样 希望板友能够帮帮有选择障碍的我
谢谢！

感觉你心中似乎已有定见。

你有选择障碍吗？感觉RCS提到的次数比较多XD

我也感觉楼主心中偏好rcs 文字中隐隐约约可以感觉出XD

jet S

选自己喜欢就好

如果是这样，建议你拿着你的东西去车行试放看看，再决定要哪台。如果照你所说，真的都放得下，那就直接淘汰RCS阿。

Jets车主推 顺顺骑很舒服

买RCS赚加油发票

jet s体质好 你会跑山 不要跟我说不会改车 那都是浮云之后一定会改 jets是新一代神车 体质比劲战好太多了 TSR C组一直拿冠军就知道了 成为主流是早晚的事情 改装品多很多 我现在在改ozs就很烦 因为很多改装品都没有ozs的 要削要磨的 很烦

自己爱改 就说的好像大家都会改安全帽可以到车行看能不能借放 ozs长途满舒适的 油箱大一桶油大概7.5公升 大概落在30～35km/L 因人而异小厂不用担心 车行基本上都会处理 你也不会天天跑车行

买喜欢的就对了 买其他的 那以后在路上看到RCS不就看到一次叹气一次 怨当初为什么没买RCS

我推楼上的说法，125差别其实就算有差也没多大，你喜欢的不买，以后路上看到一次就叹气一次。

说真的啦 说不会改的 有不少后来都会改 尤其是会跑山的至少传动会动

rcs 811要倒放小压 座垫会弹不起来

首选jet s双碟，油箱大，车厢有ft6的自动升起可直上

选你喜欢的吧 然后这几台觉得jet>rcs>ozs 前两台其实车架体质都很不错 顺顺骑山路很适合 如果以后想热血 也可针对觉得不足的部分做改装 rcs的油箱问题 其实只要你不介意去加油站的次数比别人频繁些的话 是可以54的 但长途的话 一百公里左右就要规划一个加油点就是 择你所爱爱你所择

以你的文章就RCS>JETS>OZS

车停好 会想摸两把再上楼的 买那台就对了

JETS车主 现在两桶油 平均油耗快40KM/1L 真心省油

因为jets的马力被封印住了 解封印就知道 jets强在哪

你的需求 jets 但自己喜欢最重要

Jets 神车 唯一推

劲战车主推jets

不考虑AlphaMax吗？

Rcs不买150就别考虑

rcs真的帅到掉渣

jets 好骑 刚入手一台 也是在淡水附近骑

感觉妳就喜欢rcs 不过我推jets

ozs唯一解

推JET双碟,新北这边五期75500,六期76500就有五期单碟版的听说要停产了

都考虑RCS125了怎么不考虑150?

jets一票，油耗真的不错，骑一年多了没有任何问题对比我的前一台机车RSZ(修到很累)真是毫无缺点

会改的不要买ozs