《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)Fighter 6
(2)jets
(3)劲战4
《车主需求》平日通勤代步，偶尔会跑跑远程，曾经跑过台中-新竹以及新竹-台北，
但频率不高，还是以市区代步为主，骑乘习惯车速普遍在40-60，人车少的地方偶尔
跑到70-80左右。目前代步车为RX-110，在版上做了不少功课，以及置底介绍，也去
各车行看过实车，因家里需要所以近期要购买新车，希望车厢大点至少能放的下3/4
安全帽，想在这三台中挑选一台，个人认为三款车各有优点，Jets不外乎外型较讨喜
(以这三款车型比较之下)六期车有多USB充电感觉蛮实用，Fighter6是该价格内能考虑
的150车款，配备似乎略胜Jets且车厢大较平(jets车厢底有点弧度没Fighter6平整)，
劲战4听许多朋友说山叶的稳定性跟品质较好，有查到网友说三阳近期似乎电控系统
还是有点问题，车行老板也是这样说(这点不知道是否有网友能解查是否真的有差)，
所以觉得三台各有优点难以抉择，希望能听听大家意见，不吝指教，感恩。
《预算范围》8万内 (Fighter6已是紧绷)
《补充说明》

当然 FT 虽然外观 嗯..

alpha max车厢也很大，可以查一下考量看看

要机能独推FT,外观你喜欢就不是问题电系这两年来也没像前朝这么不堪

或是 可以考虑NEX

racings 150呢？我记得之前好像有特价不知道最近还有没有，去除他的销售方式，其实配备不错的，车厢也还ok大

我ft6没abs 反正雨天或路面湿就放慢没啥问题 不过我骑车一直都很专注就是了 常急煞可能才需要abs掉速熄火我遇过2000km内遇过3次 之后到现在10000km都没遇到了

要看FT6,加入FT6社团,车主们会给更多更有帮助的建议

通常我是在下坡遇到 不知为啥 放着他就自己好了XDD

FT6外观比当今许多主流(屁孩)车稳重多了

FT6外型听说是有名设计师操刀的，我是觉得不错啦

前初代FT车主，近期已换地瓜，其实本来也有考虑FT6，说真的个人觉得他问题不在外型而是配色…ABS的两种配色真的让人很难下手= =当然另外出局的一大部分原因还是在三阳电系烂，虽然上面有人说近两年有改善，但前FT后期各种发不动换什么都只能短期改善的状况…经历过你就不会想再碰他们的车了

ABS就像买保险一样

能上150就上吧 虽然外观普普

PGO零件是最便宜的，说贵是不会修或是叫不到料！

ABS没事不会用到，有事就是一条命的差别

PGO12.7mm总泵含拉杆680 Y牌11mm总泵不含拉杆870以上是我自己叫料的价钱给你参考一下

ft6是我们请意大利名师，sit down pleas设计的建议被动式安全配备能上就尽量上

我的FT6骑了一年多11000km, 还没遇过掉转与电系问题。后期的FT6都已debug的差不多，我觉得你可以放心

劲4长途 坐垫欠改...车厢够大

Pgo料件不贵啦 真的

目前 jets 快8000km没遇到电系问题 ， 发不动常常是STCS那东西出毛病 … 前一台是JET evo.补充: JETS没有STCS 6期起中速比较好 传动好像有修改过

我有一次下雨天时速约15慢速滑行时突然急杀刚好地上白线就煞车锁死打滑雷残了，还差点被辗过去…后来就换ft6 abs了，给你参考

FT6 ABS唯一解

能上150就不用看125了

要车厢又不跑山就是jets啦 车主推推

JETS大概是所有125旗舰速克达里，制动配备给最差的了，简单来说JET S就是台阉割版的FT 6。所以有钱上FT6就直上吧。

Jets Fighter 价差超少 直上FT6吧

FT6 同学也是新竹-台北 巡航很轻松

新竹到台北ft6骑起来很好

机车外观看人骑啦 帅哥骑破车也是帅

保养比较贵XDDDD 这车行话能信 屎就可以吃了

要实用FT6,我是车主

选你觉得外型第一的，不骗

要当代步车的话 FT6 ABS真的是第一选择 跑长途也ok可以塞15吋的笔电 以及几乎市面上大部分的安全帽

FT6

我是ft6车主 今年3月买的车 没遇过掉转或熄火问题 除了起步比较慢之外其他都很满意

近战就对了啦 近战有二手价耶 其他是有逆?

竞战最丑又最容易被偷虽然ft6也不好看那就选jets

颜色不是问题啦，买下来抓去烤漆没多少钱

ft6车主推ft6