强者我朋友 (绝对不是我 我是燃油引擎爱好者
嘲讽我骑输输去 把买不到一年的神鹅卖掉 换狗肉2
中间还一个月没车骑
交车马上被告知不能用中住 用中柱会无法锁龙头 (电门关不起来)
我一开始不信 马上立中柱试试 还真的不能锁
朋友想说有侧柱能用就好 反正他不立中柱
三周前打给我 说他被困在捷运的停车场
因为他要牵车时 发现车被别人立中柱 车子无法解锁
只好自己花钱请道路救援拖回去修 再搭车回家
过没几天又打来找我 叫我去狗狗肉的据点载他
因为车子骑去修 没有代步车 (修车没代步车??? 第一次知道)
前两天要转进地下室 要起步龙头突然锁死 差点摔车
只好第二次花钱让道路救援拖回去三修
打电话去询问 制式回答 "我们在帮您检测看看"
第二次修理时 说会更换电脑 回"上次只有检修没有换任何零件"
说好的更换电脑呢???
牵车一个月 两次道路救援 三次维修
这该算骑到车王? 还是妥善率冲天了?

笑而不语

裂土封王，买下车王话说真的立中柱不能锁龙头?啥道理

这样还没出保？

为什么立中柱不能锁啊

立中柱我有吐槽过他 因为我有看到其他车主有立他说是对方工程师有告知 用中柱可能电脑会有些问题立中柱不能锁是他交车 到他第一次修理前后来应该能把? 不过看他停车都是踢侧住就是

呵呵 车王

他立中柱之后有先把马达断电吗？就是让仪表板没显示时速

什么烂车....

现在比较严重问题 行进间龙头锁死 这很恐怖欸虽然看他传来照片 车子已经拖去修了 感觉超可怕

行进间龙头锁死这发生而我没死我一定去把车店喷死

中柱跟任何电子零件又没相连 会不能锁也蛮厉害

我一开始也是这样想 然后这台车就颠覆我的观念了

笑死

行进间龙头被锁死....你说真的还假的？要这样的话我会直接跟车商索赔捏.....行进间锁死龙头，没出意外算车主祖宗18代烧好香做太多好事了....

根据朋友说法 是要转进地下室锁死我的解读是 低速时转弯锁死 转不回来改一下内文好了

又在带风向...1.你有先熄火吗？2.车辆有问题拖到根本不用自费拖吊3.妳有确定龙头有解锁吗

为什么骑个车这么麻烦

龙头没解锁马达就能送电，这个设计也蛮厉害的。家里的1代是，立中柱可以熄火，中柱不管任何状态左打到底能关电且锁龙头。不然可以试试立中柱同时放侧柱，再关电看看。立中柱不能解锁先看看是不是进入休眠模式行进间龙头锁死，就吉死厂商。

我只有在他刚牵车时试骑过一小段 停靠路边 侧柱架好钥匙按一下就出现byebye 朋偶跟我说这就是锁定龙头也确实不能转 再按一次就出现hello 按左煞车+触碰面板上板的go 转电门 车就会走了立中柱 按钥匙按钮是整台不理我 连马桶都不给开

叫你别买欧阳锋

自费拖吊是他说的 我只是觉得很怪 汽车有免费公里数为啥摩托车就没有? 我自己没有故路过 这方面不清楚

这么多问题…出到8系列再来考虑

我前面的推文也有说我看过其他车主能正常用中柱

立完中柱后要先 "按刹车跟GO键"->"龙头打左" 再用钥匙关

原来上锁部分是他没记好 那解锁有特别步骤吗?

立中柱可以锁啊！

说明书没先看哈哈

立中柱锁龙头程序跟汽油车逻辑一样啊，煞车跟GO件熄火后龙头打左到底按钥匙锁定，启动直接按钥匙就解锁了，难道骑汽油车可以不用熄火锁龙头？侧柱跟中柱差异在侧柱会自动断电熄火，中柱需要手动断电才可以锁车

汽油车可以啊，你没想到而已

楼上让我想起骑档车发动忘记解龙头锁的画面了...

档车发动后发现龙头没解锁，还要熄火开龙头再发动，很干。

立中柱 手动断电 或是 立了 踢出侧柱断电再收回侧柱呀

不是单单锁龙头问题 是他根本没记好 以为中柱立起来转龙头 按钥匙按钮 就能关闭电门+锁车 我完全被他误导QQ

原来是看不懂说明书

设计不良

你要不要先说你朋友骑gogoro 1或2？那一版本？录下来，大家好帮你解决，不然你也说不清楚

乱带

都不会详阅说明书吗？去罚站

马达通电状态无法锁车 要先熄火

锁个车还这么有个性喔？是说这种整车电子产品的车 妥善率应该很值得期待

G2牵车10天了，车况是正常的，骑乘经验和app使用很新鲜愉快，希望继续保持！

我停车都立中柱，还没遇到不能锁龙头的时候。

全民debug出第三代

狗肉车友：信仰不够 纯属个案 乱带风向 谢谢指教

狗2车主路过，交车到现在没有什么问题，除了前叉真的欠改之外

粪车一台 电池还要月租 笑死人 盘子的最爱

油车可以在发动的时候立中柱 锁龙头+熄火一气呵成

油车根本没这么多莫名其妙的电子限制==

不信啥 他就这样设定啊......

我go2立中柱可以锁龙头啊@@你朋友被坑了吧，这应该是瑕疵车，而且店家交车前应该就知道了

电子产品很看人品的…

笑死

踢侧柱会直接熄火所以可以直接关电源锁龙头，立中柱因没踢到侧柱，所以要先手动熄火再关电源锁龙头，也许你朋友已经搞懂了，你没有骑经过转述可能有些资讯落差

八卦是，交车的时候就被告知不能立中柱，表示卖家明知道有瑕疵还硬塞....这已经不是车王或是人品的问题了吧?

明显设计不良，还检讨车主是在秀什么下限？

交车发现暇疵会告知车主啊，视瑕疵情况有些车主选择先交车日后再处理原PO情况是故障而非设计不良，GGR2赶交车，QC不太好是近期通病，希望能改善，其实大部份订车者能接受继续等待而不是赶快交车拿到暇疵车立中柱与电门开关脱勾，总觉得原PO转述问题时有些误差，除了酸味弥漫，对事情没啥帮助，这样好吗然后GGR出厂时，车子就已经跟车主绑定，交车当下发现暇疵就开始走出保维修流程，不能换货，有意买GGR这点要考虑清楚，毕竟最近赶出货，妥善率的确有差。每栋GGR讨论大楼都可闻到一股酸味，跟iPhone刚上市时不能换电池／SD卡的酸味有87%像

看来买GGR真的要三思 出问题还会先被拖出来检讨

前阵子也一直在看GGR自从加入某社团后，其实还蛮多自以为的人...有人想要用油车换看看结果一直被酸

感觉上还不熟悉操作流程。有时我也会忘记没断电，车厢不能开。断电跟锁上龙头是两件事。

这次把整座龙头换掉 工程师表示电磁阀有问题

妈拉讲问题就说是酸 护航的是多玻璃心啊，那对你来说关箱文不就酸到破表了? 大多数人都在看这公司要怎么处理问题才决定要不要入手好吗? 现在不就是最好验证的时候?

为什么又要设计没断电车厢不能开== 这又是哪个天才工程师的杰作 跟之前那个车往后滑就不能催电门的设计一样聪明 一样贴心

往后滑给电门不是后退吗？

天才工程师-这是在讲问题吗？不喜欢断电开车厢的设计可提出批评，但扯到天才工程师就是标准的酸话不是吗？这跟当初一堆“iPhone没键盘怎么打字，真天才设计”有87％像“盘子最爱”这句话不酸吗？不喜欢月租就酸使用者都是盘子，我说这栋楼满满酸味有错吗？要不要一一举例？“关箱文”那篇我有看过，基本上作者是基于用户的事实陈述，不是酸文，极具参考价值。非用户可以吐槽，但从吐槽的内容就可以知道这个人到底是了解事实的吐槽，还是捕风捉影的误解

开车厢会强制断电，那是法令规定，那是安全规范不能改的，不是工程师设计蠢，不要用油车的概念来看电动车就跟你停车加油 规定要熄火一样

那为什么只有电动车要断电 油车不用？之前就有人说GGR稍微向后滑就不能起步加速不是？然后两阳一叶也每天都有人酸啦 每家厂商的批评都没有少过还是GGR比较高贵 禁不起批评？

等等去领500 两洋的工读生们

因为电动车的动力是电力，而且电池在座箱里，开启后座盖，就必须断电，你油车动力是汽油，所以开启油箱盖要熄火，这很难懂吗，难道你平常加油都不用熄火吗然后他的设计是 车厢打开后会自动断电，当你车厢再盖回去，就会自动在通电了 ，也不会感到不方便好吗

哈哈哈这什么车也太搞笑 都不除错的吗

后退不能起步我觉得是因为怕反电势破坏控制模组。