楼主:
KNZ666 (knz666)
2017-08-16 21:14:47‘若仅为新车问题或心得文章者则不需此范本’，请自行删除所有内容。
欲比较车种时，请在标题打上车种名称。如：GSR/新劲战/RS
请勿使用"请问新车"、"请推荐车"等过于模糊不方便搜寻的标题
请自行删除以上补充。（[Ctrl]＋[y]）
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《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)GSR
(2)OZS
(3)
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
平常要上阳明山上课
不会特别跑山之类的
就日常通勤
《预算范围》
80K
《补充说明》
作者: tp00617 2017-08-16 21:29:00
OZS
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2017-08-16 22:03:00ozs吧
作者:
niolex 2017-08-16 22:07:00要爬山当然买150的
作者:
Johusan (风的清凉雨的浪漫 )
2017-08-16 22:09:00爬山OZS加一
作者:
aaassd (Night Rider)
2017-08-16 22:51:00OZS
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2017-08-16 23:53:00OZS
gsr fi九年，陪我读书环岛当兵出社会，定期保养一切正常，车厢大车灵活省油平均40，动力弱
作者:
j10183 (QQ183)
2017-08-17 00:16:00要骑长远的话 gsr 不会坏的车子
作者:
nimaj (nimaj)
2017-08-17 00:16:00普利珠换全13G 爬山油门反应会好很多指GSR
ozs快满两年，保固换过一次前叉(漏油)，排气管接合处稍微生锈(gsr九年都还没)，车体较重油耗差约30，动力足
OZS除了马力比较大以外，我不知道他有什么能跟GSR比XD
作者: bursty (一拜宗师) 2017-08-17 01:16:00
大灯还比较暗…
人家都说爬山了 就ozs啊 gsr好棒棒 gsr有铁棒ozs也有呢大灯改一下不就解决了 ozs就是欠改 有什么意见生锈问题我看是普遍新车都为了省成本吧 我看朋友的bon也是一年就生锈了
作者:
stevely (stevely)
2017-08-17 01:46:00依照楼上讲法 那要爬山 GSR不能买来改?
可以啊 但是引擎的极限就摆在那里啊 你买GSR是要打算改缸吗？ozs改传动掉点尾速还没差反正也用不太到 gsr尾速已经很惨了 传动再改起步 我猜是惨不忍睹吧
刚好两台都有，分享心得给楼主参考而已，另外过弯个人觉得gsr稳一些(都原厂下)gsr车轻省油车厢大但没力，ozs有usb充电座马力大但车重油耗差，看楼主怎么选吧
作者:
nimaj (nimaj)
2017-08-17 02:58:00GSR配13G 尾速并没有掉喔应该说13G性能正常发挥的配重原厂配14 15G都是省油取向的取舍(其实也没有省到哪去)应该说13G是GSR性能正常发挥的配重其实也不只GSR 国产不少车款都有发挥得更好的最适配重
我倒是觉得有的配太重都变成重拖 像jets似乎就有点重拖
作者: BusterWu 2017-08-17 10:20:00
山路要尾速干嘛...
日常通勤gsr很够了，ozs大概只赢在150cc这点...
作者: ghostxx (aka0978) 2017-08-17 11:35:00
正常速度跑阳明山通勤GSR也没差多少，又不是特别陡的路
老实说两台都不错 但如果要上下山我会买OZS双碟碟煞的力道比较线性、好控制些 而且动力方面150多少还是有点优势啦 不过常爬坡传动要定时检修会比较好
作者:
YakuitRed (YakuitRed)
2017-08-17 22:15:00认真回 不怕麻烦的话ozs 小问题有点多 但都不严重 骑4000了
作者:
erik777 (水树奈奈红白登场!!!)
2017-08-18 07:50:00小问题多表示此产品测试不足 GSR有多年测试改款
作者:
fz6s (Biker)
2017-08-21 22:13:00OZS