楼主:
ffej8797 (龟山蛋花汤)
2017-03-28 11:21:18小弟最近在学无离合换档
练成之后发现
升档的时候转速不会掉太多
整体也比拉离合器顺很多
但是刚刚上网爬文看到有人说会加速车子的耗损,也有人说不会
无离合换档真的会伤车吗？
质疑手动无离合换档也就罢了，质疑快排你肯定是没用过..
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-03-29 23:21:00所以我说你如果有才调做到每个无离合都成功不伤车 你就尽管去做阿 反正一颗咪凶对你们来说应该很便宜 是吧？性能车装DCT？ 本田不就刚出一台？
作者:
incident (平镇金城武)
2017-03-29 17:19:00我记得无离合的原理，是不会特别伤害变速箱的但是离合器能做出比较细腻的操作，我还是乖乖拉离合器免得被后座骂
DCT可以自动换档 快排还是要自己换档 机车上没看过性能车款装DCT 快排倒是很多 什么原因我是不太清楚另外我没否定手动无离合是高风险这件事 但直接推论无离合"一定"伤变速箱是有问题的
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2017-03-29 16:05:00
喔？ 那言下之意就是那些顶规车种的快排都会伤车的意思喔
作者:
RZSR (RZSR)
2017-03-29 16:28:00DCT有离合器阿，只是两组离合器都给电脑控制而已目前变速机构设计几乎都还有离合器，差别只是手动跟电脑控制而已。本质上离合器设计上就是拿来桥接曲轴跟变速箱，耗损是一定会有的，不太能理解为啥要选择以高风险的方式去变换档位，而不采取温和消耗离合器片的方式来换档位还有快排的控制只在于某些场合可以让车辆换档更顺畅，目前也使用快排的主要族群也大概都在竞速跟强调性能的车款上，而且快排利用电子讯号去控制喷油时机，比起手动控制油门精准太多了老实说，车上有电子控制交给电脑吧，如果是普通的车子没啥特殊需求就乖乖的正常使用就好
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-03-29 15:57:00那你就最好练到都不要失误 在变速箱挂彩之前加油啦 我给你精神支持 我还是乖乖拉库拉几就电子快排如果真的好用不伤车 本田干嘛装DCT？
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2017-03-29 12:28:00
了解原理的话，无离合换档其实跟快速拉离合器换档已经没什两样了，只是切断动力传输的动作是用油门操作来取代而已
作者: YJM1106 (YM) 2017-03-29 09:25:00
拼加速的时候很实用呀
v知道有电子快排这种东西吗？ 一样都是不拉离合只是由手动回油改成侦测到进档动作时自动断油几毫秒原理几乎是一样的只是更快更精准 不像手动会失误有些仿赛车可是原厂配备
作者:
incident (平镇金城武)
2017-03-29 05:13:00我本来想打0.3秒但想想好像不用这么龟毛...
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-03-29 04:39:00拉库拉几和收油可以同时 踩档独立做 放离合补油也一起 照我快两万公里的经验来讲半秒还嫌慢你要练到感觉不出动力被切断 车子没有顿挫感 变速的引擎声跟自排车一样顺畅才是不二法门 别尽想走些歪步无离合真要这么神不伤车 自排车换档怎么还要用离合器？ DCT咪凶也可以报废去了 设计两组离合器增加车重干嘛？ 学你们无离合换档就好了嘛？
作者:
incident (平镇金城武)
2017-03-29 02:40:00拉离合 收油 进档 放离合 练到0.5秒内完成多练几次，离合不用全拉 抓到感觉就会越来越接近速克达的动力衔接感觉 只是基本的机械概念还是有差....喔喔对了 放离合前还会开始补一点油
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-03-29 01:32:00你觉得不是旁门左道就尽管这样换档没关系 反正咪凶坏了要花大钱修也是你家的事喔对 到时候就不要来怪档车难骑毛病多维修贵 车没有错 错的是你自以为聪明的脑袋
作者: h311013 2017-03-28 21:37:00
这样不会弹射吗？
作者:
timke (小袁)
2017-03-28 20:58:00违反设计 机械原理 会伤害车子 说旁门左道不为过说穿了只是省略拉离合器 学起来是有需要才要用的 而不是常态性的使用造成损耗
作者:
GaryXie (GG斯咪搭)
2017-03-28 20:47:00某楼会不会太夸张...无离合换档是旁门左道？？
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-03-28 18:45:00这么懒得用离合器这么想无脑换档当初牵塑胶车就好拉 油门一拜加速最快 档车留给其他更有兴趣的人玩
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-03-28 17:57:00你就乖乖练好离合换档有这么难？ 基本功不练好硬是想些旁门左道到时候伤的只是修车的荷包
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2017-03-28 15:23:00离合器拉好的话顿挫感真的超小 但是半离合比较烧离合器市区这样不拉很难骑吧 要注意一大堆三宝之类的
作者:
samyeah (Sam Yeah)
2017-03-28 15:01:00有离合器顿挫比较大？ 是离合器操作不当吧
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2017-03-28 14:17:00就 找不到这样玩的目的在哪XD离合器操作好也可以顿挫小
作者:
narciss (us)
2017-03-28 14:01:00这样骑根本不快 最快还是全油门到底完全不收油压离合换档
作者:
diaogar (在沿海地带放置消波块)
2017-03-28 12:53:00无离合器靠收油瞬间升档不难 退档比较难
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-03-28 12:03:00除非你有电子快速排档系统 不然我是不建议道路用车这样骑
楼主:
ffej8797 (龟山蛋花汤)
2017-03-28 11:29:00我之前是脚轻踩离合,然后收油门的瞬间就可以过了,这样练习
如果你知道原理就不会有这个问题了 答案是如果换的好就
作者:
westout (往南的思念)
2017-03-28 11:25:00成功少耗损，失败大耗损，离合器没坏掉就用离合器吧，别因小失大
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2017-03-28 11:25:00听说会伤齿轮 而且不半离合的话 换档感觉很大吧后座不会抱怨?