我的车（G6 150) 在12000公里时有换过改装的引擎吊架减震橡胶
http://i.imgur.com/dFqeu7G.jpg
那时装完后 车子的震动变超级大
起步震动从引擎一路传到脚踏及坐垫（手把还好）
震动会想上大号的那种程度（气血循环机）
后来解决方式是把吊架螺丝两边的垫片拿掉（图中圈起来那边及对面的垫片）
然后上螺丝固定胶装回去
http://i.imgur.com/WWJvUNh.jpg
这样子是不震了
事隔两年 昨天到车行三万大保养
车行技师他骑完觉得过弯很晃
我跟他讲这件事 便约了今天到车行处理
原本只打算把垫片装回去
但一装完 又很震了
于是把吊架整个拆下 那两颗橡胶换回原厂（我还留着 原厂用了12000公里的橡胶）
他们发现 引擎上的衬套 往箭头方向跑出来一点点（大概几mm)
http://i.imgur.com/pcqlsvb.jpg
他们桥回去后 再装吊架 垫片等等的锁回去 震动幅度是比较小但还是非常震 起步时很震
要到一定的速度（6.70）震动才会变的接近正常
一停下来 起步又很震
技师说他之前拆他g5的引擎重装也都会这样
他全油门骑个三四百公里才会顺一点
想请教板上前辈
吊架拆装一定会这样？需要磨合？还是哪里坏了？
从后轮直视法看起来吊架是没歪的
谢谢大家 有问题我再补充