《厂牌型号》Suzuki Swing125 (约2004产)
《该车现况》因为久了，目前只剩引擎和少部分没换过(电路系统今年夏天换过)。
在9或10月时，歧管有破裂，换过之后发动和骑乘皆很有力。
但2星期前因回老家把车放在捷运站附近(车子完全正常)，
结果2天候回台北发现车子不大容易发动且把油门放掉没多久自己会熄火。
每过一天越来越严重，上星期终于决定给车行检查。
《更换物件》1.原厂150铁缸
2.汽门2支(包含研磨)
3.配件包(O环、垫片等汽门和气缸所需的东西)
《修缮报价》1.原厂150铁缸：5000
2.汽缸这边全部约3000(含汽缸与汽门所需配件，如O环、垫片)
(工钱已经加到上面所有价格)
《施工概况》老板评估不久前的维修项目，觉得这次是石漏或是汽门问题。
但我的踩发已经坏掉无法确定石漏是否有问题，
老板说调石漏可以改善，但要根本确定问题
还是要拆引擎看是否汽门。若是汽门问题且不严重，
可以用研磨加化学药剂清洗解决。
不过引擎拆下发现排气门被脱落积碳卡住以致无法完全闭锁。
而且他说药剂洗过却无法将排气汽门以及内部积碳刮除
(把整个汽门内部给我看)刚好我吃机油严重(加800剩420左右)，
便建议一起更换，避免吃机油现象让汽门又快速积碳，
到时也省下一笔换缸的工钱。
《问题意识》1. 因为之前最贵也是整套电路系统(3~4千)，这次想说价格蛮高的。
想请问这样报价是否还可以呢?
2. 之前网络上看到说换150缸好像要注意区轴，但老板说这个影响不大，
只要我机油用好一点(建议10W40即可，尽量不要太低号数)。
请问机油好一点会cover这边的损耗吗(这边我原理搞不懂 Orz)?
3. 有问到保固问题，若换气缸又吃鸡油怎么办。老板说到时候再看，
并且说150缸吃50cc多一点是正常的(125缸正常吃20多一点)。
请问气缸一般来说是否会有保固?
4. 承3。若跟老板说前三次机油都在这边换机油，
若还是吃很多机油的话，须免费换再新汽缸。
这样是否还可以呢?
5. 请问换150缸是否还要注意或调整那些地方呢?
(老板说暂时不动化油器，虽然空间变大油气比较淡一点，可能
中高速会拉比较慢，但尾速还是一样，而且燃烧也比较完全，
油耗也比较不会多太多)
6. 老板说大卖场没有较好的机油，希望我下次可以拿给他看我自己
用的油...囧>。 我平常是买大卖场的shell的10W40
或雪弗龙的10W40，这2款油对新汽缸应该还OK吧?
以上问题若有表达不清楚的地方请见谅~~