※ 引述《ss88888 (你真是脑麻儿)》之铭言：
: 想问一下之前有看过有人重机会偷骑一小段国道，不知道有没有人白牌偷骑过快速道路的
: ？
我的经验不算是偷骑啦，不过有一次市民高架的经验就是了....
故事是这样的，大概在三或四年前吧？
当时大二的我必须去师大公馆校区处理事情，从林口出发
出发前一天晚上孤狗了一下机车的路线，
路径大概是五股-三重-忠孝桥...这样，想说大概记得应该就没问题了
出发之后一路到了三重都还满顺利的，反正就省道无脑骑
就这样沿路一直看路牌，边骑边认路
终于在三重的某个路口让我看到忠孝桥三个大字
我就打方向灯切到引道上
就在上了引道心里觉得事情依旧顺利的同时
突 然 发 现 ！
咦？怎么旁边都没什么机车了
咦咦？怎么限速60大家都比我还快这么多啊？
干这个桥怎么有点长啊？
再看了一下路旁边的速限.....
靠北，这是市民高架啊.....
然后我依照慢速车走右线的直觉靠到最右侧的车道
想说下个出口下去就没事了
结果殊不知.....
市民高架的出口在内侧QAQ
市民高架的出口在内侧QAQ
市民高架的出口在内侧QAQ
就这样我硬著头皮继续骑下去，尽力跟上车流速度
终于在远方让我看见一台道路救援的拖吊车在处理一台抛锚的小客车
于是我就在抛锚车的后面等等等
最后跟着拖吊车一起从内侧的出口下去了
下了高架之后，看着离自己不远的101大楼感到自己的渺小与125动力的不足
同时心里想着以后一定要奋发向上，努力赚钱买台黄牌或红牌的车来骑
15分钟横跨台北市的路权真的太吸引人了
至于两星期后收到罚单被念了一顿又是另外的故事了
P币骗完，谢谢大家
作者:
Utley26 (帅气二垒手)
2016-12-04 01:01:00你这...算是励志故事吗XD
作者:
bency (æž—ç西)
2016-12-04 01:03:00你拿来买黄红牌的价差绝对够付你十年的罚单
作者:
aaassd (Night Rider)
2016-12-04 01:14:00台湾转有的罚单v.s.台湾专有的价差
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2016-12-04 01:25:00租过重机从南港走环东接市民到三重...体感时间只有5分钟吧...一转眼就到了，真心不骗不懂让一堆一人汽车塞在市民高架而不让体积小的机车走势什么逻辑
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2016-12-04 01:34:00我是觉得白牌应该也要争取上快速，只是要经过更严格的考照和安驾观念宣导，可以用驾照分级，一般驾照只能走平面，再进阶可以骑快速，更进阶就是红牌可以上国道
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2016-12-04 01:47:00国产卖不掉应该的，只会靠关税保护，不长进
作者:
lolen (很久没练琴了 嗯)
2016-12-04 01:54:00国产黄牌唯一的优势只剩下可以上快速道路而已啦，拔掉这优势后没几个人会选不上不下的国产黄牌吧
作者:
Ivan210 (小谜)
2016-12-04 02:20:00那是车商要面对的问题，也是政府一直不开放白牌可能的官商勾结？但驾照太容易取得也是事实，汽车要买7天课换来的驾照都一堆三宝了，更何况是机车驾照三宝比例更多，我绝对赞同白牌可以上高架，是使用者的问题绝不是交通工具的问题，所以该怎么减少三宝应该在汽机车考照制度上做更多规划，没有新的汽机车考照规则，现阶段还是省省吧。当初就是打算禁到底机车驾照才闭着眼睛都考的过，根本没料到有反弹的这天。汽车课程说错是一个月。
作者:
bency (æž—ç西)
2016-12-04 02:43:00作者:
kuanyuu (鲁蛇哭霸主)
2016-12-04 02:49:00已连署完毕！
作者:
ciswww (Farewell)
2016-12-04 02:50:00本文说125的动力在市民高架上很勉强推文却在争取白牌上高速，满奇怪的 快速
125最好动力不足...之前误上国道 外线比中内线快 表速117
作者:
ciswww (Farewell)
2016-12-04 02:55:00那是表速
就算是RS125 在西滨上用100~110巡航也明显比1.8轿车吃力当然，这是对照GPS校准后的速度
作者:
ciswww (Farewell)
2016-12-04 03:00:00如果执意争取，也许将黄/白交界调降至某个cc数比较切实
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2016-12-04 03:12:00高速公路遇到很长的大爬坡应该就真的不足了
作者:
bency (æž—ç西)
2016-12-04 03:12:00就算有足够性能 驾驶人也不见得会用到满阿XD
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2016-12-04 03:59:00劲风光真的有点拼....毕竟在日本分类就是无法上高速如果要争取白牌上快速，可能牌照分类要大改例如可以参照日本分三级制 50~125, 125~250, 250~然后125以上可上高架快速 250以上可走国道~这样
作者:
coox (小裤)
2016-12-04 04:15:00建议125以上就可以走国道了，不觉得跟红黄牌差在哪
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-12-04 06:59:00125那动力上国道还是不要丢脸
作者:
coox (小裤)
2016-12-04 07:46:00是喔!所以我反对红黄牌争取上国道啊
作者:
samyeah (Sam Yeah)
2016-12-04 08:46:00怎么跟楼上故事不一样 他好几个月才一张罚单 你一次就有
作者:
laal (艾维斯)
2016-12-04 09:08:00有些人好几个月都没有，有些人一次就奉子成婚了
作者: kevin2937 (kn911) 2016-12-04 09:11:00
基本上我个人比较推崇以马力、扭力以及安全极速区分牌色（50cc除外）...ex:13匹马力以上，安全极速达90kph可行驶快速公路及快速道路（黄牌）、20匹马力以上，安全极速达120kph可行驶高速公路（红牌）！然后绿牌到黄牌都能停普通机车停车格
>justin 你骑不够长 来个逆风上坡 而且外侧都是大车也是下交流道的位置 安全性非常低 117是全油状态汽车117不过是小压 稍微逆风 前方路况 机车速度难回来
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2016-12-04 11:46:00不然就用排气量和性能分级，任一个达到标准就能上。
作者:
Wkkj (小翰徐)
2016-12-04 12:00:00表速呵呵.....白牌就算了吧
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2016-12-04 12:55:00表速呵呵 toyota也很快乐啦 白牌近几年有改善了
推文说不觉得125和红黄牌差在哪是真有骑过红黄？马力就差2倍3倍以上了 胡扯也要有限度
键盘红黄牌吧？看看YouTube影片就觉得自己骑过吧？
作者:
MunezSu (Munez)
2016-12-04 14:11:00汽机车表速不是做不准，是法律规定
总觉得欢乐表应该要改...一直搞不清楚自己到底骑多少
作者:
yan09 (yan)
2016-12-04 15:05:00车子没问题，都是人的问题
rewis大不要太认真 某c推文喜欢胡扯不是一两天的事了
作者:
Squal (只在乎妳)
2016-12-05 11:38:00我骑黄牌之后，再回去骑白牌感觉像玩具车XD