※ 引述《vcidt ()》之铭言：
: 昨日购入新车 gp125 SJ25KL (鼓) 2016
: 骑了大概五公里 发现加速后不催油门 会很快速的变慢 有种煞车的感觉
: 不太会形容 有人知道是什么原因吗?
: 是鼓煞本来就如此?
: 之前的旧车是得意100 碟煞
: 加速后不催油门会慢慢顺顺的停下来
: 目前新车骑的蛮不习惯的
: 有办法解决吗? 还是骑久就能习惯了呢?
车主别担心，跟你轮子上的煞车无关。
我还没换喷射车时，曾听强者我朋友说过某牌的喷射做得不错，骑起来跟化油车
一样，那时我还听不懂，但还是买了某牌喷射车，然后就．．．骑啊。
后来渐渐去了解引擎控制，喷射跟化油器有一点很不一样，喷射车在节流阀关闭
滑行时是不喷油的，相对化油器只要有负压，即使节流阀关闭时也会从副油嘴送
汽油给引擎燃烧。
就差这么一点油量，所以喷射车引擎煞车会“重一点”。
不过光阳这方面做得有点过头，比如加速时节流阀开50%，加速到了车主要的速度
后，小收一下比如到40%，可能就不喷油了，于是会有这种顿挫感。某次在小琉球
骑到一台GP125，只差没挂广域空燃比表确认喷油量，但我真的很庆幸是买某牌的
车，至少没遇到这种感觉很差的事情。