[新车] G6 150/NEW NEX/Rancing S

楼主: chen1212 (高雄送重机)   2016-11-07 23:26:12
《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes (NEX 还没看过新款的)
《欲比较之品牌及车种》
(1)G6 150 LED
(2)Rancing S
(3)NEW NEX
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
主要上班用途,因为在楠梓上班,偶尔会跑市区
偶尔会骑到70 80
马力部分因为没骑过其他地所以不太清楚
也不知道差异会有多大(倾向不改车使用原厂机油)
有顶半罩的M2R安全帽,所以需要车厢大一点的
《预算范围》
最高就G6 150的价格
《补充说明》
本人176/60偏瘦,Rancing S对我来说好像太重,不过还是放上来比较
之前是骑家里的GP125,第一次买机车
作者: oijkue ()
GSR就好了,实用省钱
作者: bens55012 (kiwii)   2016-11-07 23:33:00
我171/53骑Rcs完全没问题
作者: dd6596 (台北小飞侠)   2016-11-07 23:33:00
176 55g6给你参考
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2016-11-07 23:34:00
gsr走实用路线,你需要马力再考虑别台
作者: rcf150cc (大元哥)   2016-11-07 23:40:00
G6马力够 省油 车厢容量也不错 [email protected]@
作者: bolin (小宝)   2016-11-07 23:48:00
180 60骑G6 但不推 那龙头稳定度真的很神
作者: b92345 (zzzzzzzz)   2016-11-07 23:54:00
有预算就买最贵的那台
作者: LieFang (冽芳)   2016-11-07 23:56:00
jets ray z1 bon
作者: johnnyjaiu (人若犯我 加倍奉还)   2016-11-07 23:56:00
GSR > RCS = NEX > G6
作者: CPDOG (CPDOG)   2016-11-07 23:57:00
你的需求三台车都能满足,挑顺眼的买
作者: StarLeauge (星~)   2016-11-08 00:01:00
G6省油?这一定有误会,能源效率第四级耶
作者: riverjianrui (拔辣)   2016-11-08 00:06:00
不推gsr 想换车时车子却坏不了很不方便
作者: meayulo (meayulo)   2016-11-08 00:08:00
速克达 选外型 才有爱 真的
作者: bibichiang (颗颗窝窝)   2016-11-08 00:32:00
我171 48 骑G6
作者: monkeyken (KEN)   2016-11-08 01:03:00
推 FORCE 155
作者: huanghe (黄曷)   2016-11-08 01:27:00
通勤 车厢大,GSR应该就够用了
作者: abc800313 (Jing)   2016-11-08 02:12:00
通勤 g6座垫其实蛮舒适的 马力也算大
作者: ruizachi (zachi)   2016-11-08 02:17:00
tigra
作者: rickjoyce (叶仔)   2016-11-08 02:46:00
会骑70.80推g6 而且配备很多实用功能
作者: frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)   2016-11-08 02:58:00
G6
作者: oijkue ()
上面骑到70那篇被砲成什么样,这篇一片和乐?
作者: brian955130 (ChenEAn)   2016-11-08 04:52:00
我178/60骑rcs轻轻松松
作者: Downager (Mr.C)   2016-11-08 05:22:00
181 骑G6觉得有点卡脚,GSR前脚踏空间比较舒适
作者: shenyang (身痒抓抓)   2016-11-08 06:45:00
推劲四
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2016-11-08 07:50:00
买G6或NEX
作者: rick5622 (agitated)   2016-11-08 08:22:00
推force
作者: jjiimmyy5 (j555)   2016-11-08 08:27:00
182/52rcs爽骑
作者: treble720 (Mr.王子 柳橙士)   2016-11-08 08:54:00
Nex车主推g6Nex动力上60还不错 但在上去就是悲剧
作者: TYCTYc82 (乔治)   2016-11-08 08:59:00
150跟125先天马力差距就在那 预算能上G6就买吧
作者: treble720 (Mr.王子 柳橙士)   2016-11-08 08:59:00
轻松转60 用力转70 转到底80 冲几分钟90
作者: a112268 (a112268)   2016-11-08 09:40:00
g6,nex动力有差,不过如果你才60公斤应该还好
作者: Audien (Audien168421)   2016-11-08 10:48:00
Rancing S
作者: kiga4ni (中痛好酸林)   2016-11-08 10:58:00
g6 骑2年 里程12000 除了换轮胎外没修过车 也没吃机油马力当然屌虐nex
作者: fast123496 (dhmking)   2016-11-08 11:07:00
G6 新版的真的不错
作者: rcf150cc (大元哥)   2016-11-08 11:07:00
G6骑两台均15K左右 没吃鸡油 基础保养 换胎 快乐骑乘^^
作者: athpro700 (ath)   2016-11-08 11:50:00
买nex那种没诚意的改版不如买gsr
作者: oijkue ()
Suzuki只剩GSR可以买,新出的NEX跟Address110都是骗钱作
作者: snalvc (snalvc)   2016-11-08 14:49:00
推GSR/NEX, 速可达马力没差那一点点, 市区差不了一个红绿灯, 品质较好不太用修
作者: a1210 (YYT.)   2016-11-08 15:54:00
G6车主不推G6,那个机油喝的太夸张了
作者: fast123496 (dhmking)   2016-11-08 16:02:00
觉得吃不吃真的是运气问题 我骑两年半 26000公里 到现在都没吃 2013.9生产的
作者: jack1st2001   2016-11-08 17:01:00
不觉得110骗钱呀? 就关税吃掉优惠呀 真的不错骑呀 好啦 我是盘子
作者: oijkue ()
Address110在东南亚台币4万多,日本5万多,就台湾7万多,颇羊且110定位本来就是低于125的阳春入门车,看日币售价就知道质感粗糙,灾情也不少,去加个FB社团就知道真相了在台湾反而卖比125贵这么多,买下去真的要信仰新版NEX就不多说了 已经有很多讨论跟恶评
作者: Lespedeza (Lespedeza)   2016-11-08 19:35:00
不要光阳 很烦
作者: tom27751989 (Himeko)   2016-11-08 21:52:00
那你知道125ss在日本卖多少吗?
作者: Felix0204 (贺贺哈嘻)   2016-11-08 22:09:00
我169/55,RCS轻松骑
作者: HD200S (这是什么?!)   2016-11-09 00:04:00
说new nex骗钱太夸张了吧,加了好几样新东西然后只有踩发改为选配,价格也没涨,到底哪里算骗钱?
作者: Downager (Mr.C)   2016-11-09 03:32:00
台湾7万多本来就关税问题,懂不懂啊?Add110是进口车 不是国产车 OK?
作者: ryosuke234 (ryosuke234)   2016-11-09 09:28:00
不合意就说骗钱 呵呵那换贴纸加价的是什么
作者: wert213 (Chu)   2016-11-09 19:22:00
G6比我的旧nex还耗油的样子!??上次跟朋环半岛,他比我瘦也骑比我慢,可是都要比我早加油,还是油箱太小?
作者: treble720 (Mr.王子 柳橙士)   2016-11-10 08:19:00
要动力就不要求油耗
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