小妹今年大二
今年九月才开始在台中读书骑车
想要上来问问
如果从台中车站的国光客运离开
需要从国光客运中山路
左转建国路
这样的左转到底要不要待转呢
虽然为二线道 原则上不用待转？
也没有机车待转标志和待转格
但是小妹发现
直接左转的话
会面对乱冲的路人
和霸道的公共汽车/客运问题
小妹今天直接从中山路左转建国路回家
虽说没有左转到禁行机车的车道上
但是一直被后方轿车叭喇叭
还被呛不能这样左转
想上来请益
从国光客运中山路左转建国路到底该怎么走才比较好呢
直接左转吗？难道去人行道待转吗...

以妳自己的判断就知道答案了,何必因为一些四轮嘴脸而改变? 就像骑在没禁行机车的车道也会有四轮大爷叭妳,但这不代表妳是错的

那边就在内侧车道左转啊

我都直接左转

中国医的是吗…XD

楼上猜错囉 差一个字哈哈哈

那应该是串出医

中山医XD 正解有没有奖品

直接转，但对相车流量也多，自己要多注意些向

转过去后才是考验的开始 被夹在一堆公共汽车客运里面 超可怕

好正

CSMU帮推，我都直接左转

原来我是对的QQ左转过去真的好多大车

学校附近有大庆站，或者考虑从那搭车过去？

看到大二才来台中就直觉中国医了XD

我大一就在中山医呀 只是大一没骑车

无待转标志可直接左转，但是很危险，我的话会两段式，没待转区就找安全的点等一下。因为老了胆小。10几年前台中交通就是这样台北住10几年，公共汽车更凶狠，但是有足够空间可超公共汽车，台中车站那边太挤了，回去时骑车我到那边都不敢抢道。

不用啦 本来就可以直接转了 转十几年了

我直接直走www干根本没差啦去他妈的烂黑龙

之前市府还用工程的借口偷渡禁行机车后来被邻长靠北取消了，真是德政（酸

直接转一点都不危险，除非你从外侧车道左转

当初左转等红灯 我就已经在内侧道等红灯然后绿灯再左转

待转会比直接转安全？

楼上 我也很疑惑 可是直接转一直被吧

直接左转 别人叭你那是别人问题机车在走，行车记录器要有，可以防一堆驾照鸡腿换来的对你逼车

待转会比直接转安全没错 一个效率一个安全 自己衡量

同样都是早早显示方向灯变换到内侧，再行左转，哪里危险同轴距，249cc直接转好危险，251cc直接转好安全，呵呵#1HU06yvM 规则记得看一下

直接左转的车流冲突点就是比待转多啊..冲突点越多 肇事的机率也越高喔

所以四轮三段式右转比较安全，你说是吧

4轮三段式右转比较安全 真的 我很认真有些地方连汽车要左转都很痛苦XD

四轮三段左转...储车空间会不够哦

四轮如果本来在内侧 若要两段还要切到外侧这样并流冲突也会增加