现在一些新车都改成大灯全时点灯，不过新车是三相发电
请问如果化油车是旧的单相发电，只要骑车就自己手动开大灯
对机车的电系会不会影响很大，像电瓶很快就挂掉之类的
P.S.听说现在有全时点灯的车上路有困扰，常常会被人提醒你白天大灯忘记关
不过我觉得这是很好的系统，路上一堆三宝晚上死不开大灯想省钱(真的会省油钱?)
作者: razor99 (张仪) 2016-10-22 23:05:00
如果常短程会比较容易没电
增加自己被别人看见的机率跟省电瓶钱你选哪个?我是选安全啦
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2016-10-22 23:17:00发动后再开大灯就好，有正常回充不会怎样
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-10-22 23:22:00不用也是拿去拿去水泥电阻耗掉
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2016-10-22 23:58:00拿水泥电阻消耗是半波整流才会吧？全波不会
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2016-10-23 00:27:00单全波全时点灯，别长时间怠速基本上骑乘走停回充都是够用
不开电会省油 跟开冷气会消耗一个汽缸的马力一样唬烂
作者: a350305 2016-10-23 00:57:00
不用就直接电阻消耗掉
作者:
leouni (雷欧优逆)
2016-10-23 01:55:00冷气本来就是会吃马力 不然压缩机是如何运作？会不会造成电池的负担 还是要看行驶路程... 都短程的话...
还好拉，之前乱改电系，电瓶才死的快，改回原厂+非劣质电池，也撑很久 ，我的短程代步车(单相半波)3年没换了，不过之前觉得汤X牌的耐用度越来越烂
作者: vinny0918 (3345678) 2016-10-23 09:37:00
我的老车svmax大灯没在关的，每天上班跑山路也没有没电。
作者:
OOQ (..............)
2016-10-23 13:01:00看你是单全还是单半啊？单半的话连电发时都不用关大灯开关
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2016-10-23 23:33:00单半全时点灯 加 煞车 怠速时会降压到11V