最近想要入手化油劲战当作买便当用车
想先抓一下维修预算
因为先前曾有段时间身边有批朋友买劲战、GTR车系
发现好像有些问题好像是固定通病?
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07化油新劲战:里程两万多就听到曲轴敲击声
里程三万多时汽门漏气
以上修到好，朋友花超过一万五
06GTR:里程两万多挂启动盘(?)，维修好像花了两千多
10喷鹅:熄火问题不断、里程三万多公里裂缸头
直接改58半、外挂电脑，车主好像花了两万五
08四喷GTR:熄火问题、放炮问题、汽门问题全遇到了
这台太悲剧了，所以车主不跟我说修多少钱
06化油新鹅:开闭盘挂点，汽门漏气、缸头有裂，启动盘也挂
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请问各位板友先进，上述问题是不是劲战车系的通病啊?
因为很多里程两三万开始就有症头了...
而且维修的钱都是数千起跳
目前在一些FB社团中看见没有乱改的鹅
03~06一代化油鹅:8千~2万
06~08二代化油:1万8~3万
08~10五喷:2万~4万
10~14:2万2~5万5
在想要选哪种款式的鹅回来修会比较划算?XD
鹅的中古价范围真广...
以及还有哪些可能是通病的项目我还没遇到?
先谢谢板友看完这文

拿来改拿来玩再考虑 便当车 g3 g4还比较实用

通病不就是停红绿灯都是车友？

整流器还是cdi我记得化油的有一版

我觉得起步很重

买便当用车好像没那么适合

买便当用车推荐GT?如何

05年GTR 5万4千公里 换过最贵的零件是前后轮 D:

便当车唯一支持豪迈迪爵车系不死gy6给你骑到表翻一圈都没问题全台师傅都会修 而且料件都便宜

GSR耐操神车没这些问题

y启动盘换两千多被羊了 1200内就可解决

曲轴 烧汽门 裂缸头 汽油泵想要划算 根本不该考虑这系列

爆开闭盘 炸风扇

两台都有。11万GTR没怎么修，换过垫片处理露机油，没大问题。战哥...一路熄火到3万1，我都直接去路边玩手机，然后发起来继续，习惯了，翻胎容易消风危险，其他异音那些我都无视

05年化油GTR 里程102000KM左右 正常保养没遇到以上问题 最常坏的应该是那个悲剧的大灯灯泡

谢谢灭火... 不想花大钱买车之后又花大钱修车

便当用车首推光阳金牌125

06二代战目前四万KM,换过曲轴培林、车过曲轴、汽门重做X2裂钢头、歪内炼、换过引擎油封垫片，大概就这样但我觉得还好~ 因为我骑车油门都一败...

初代喷射劲战快8万裂缸头，更换缸头跟汽门，其余活塞汽缸曲轴状况良好继续上路一拜不过身边劲战都比两阳长命许多，不解

10~14有那么低呀XD

to w大:也许是劲战帅，车主也有爱吧～加上有些东西坏掉顺便改一改，更威风

劣肛头要怎么看呢

07年二代 完好路过

劲战有比两阳长命吗 两阳一堆不死老车耶

初代劲战第606台见参！换过汽门、缸头、汽缸…和两阳相比唯一好处是省油和不吃机油而已。

三代喷鹅 滑行熄火三次 已无视

我2年半鹅半路熄火4-5次了 半路熄火吓死人 还好没被后面撞才15000公里 就骑车半路突然熄火4-5次了 科科

刚卖三代喷鹅换smax 三代熄火熄到发火 真的 刚牵就会结果那时不懂 被车商唬烂说在学习怠速 第一个月熄4次