如题
http://i.imgur.com/JufhU0Q.jpg
这条好像叫三民路
往清水的话
是要在红色圈起来的待转区等到前面那个红绿灯出现红灯+左转
还是直接跟在车子后一起转呢
因为有点不熟这段

看有没有条子

看有没有标志吧

我都直接转 这样还要两段 太低能了吧

待转从一开始就是个低能政策,还愈改愈低能

我是都到待转格等左转灯

有待转格,就是要用这低能的方法转...

所以我要往清水如果是绿灯就等到灯号红+←直接转吗

是的,不过看起来那路口汽车也不能直接转,也要等灯号

没蓝牌子就直接转

没牌子直接转，别管这低能政策，有牌子的没条子也直接转

记得看清楚灯号就好 不要正在直行你硬切

我记得之前有文章讨论这个路段？

有蓝牌就要待转，没蓝牌就靠左跟着灯号转但是不得不说待转真的是很脑的政策搞得一堆人没蓝牌也待转，或者在最外侧突然左转现在还有在最外侧规划左转道的..更脑到时候上面应该又停满各种违停吧....

可以直接转

没蓝牌没格还待转的真的扯 都停在路口中间或斑马线上

看内侧有没有禁行机车跟蓝牌吧，有的话要待转

反正都是要等左转灯才能转。是不是要待转也不重要，看你高兴

没牌没格待转不扯阿 有时候根本切不到内线 难道硬转?

不否认待转有时候反而安全，不过这是因为机车路权不完全的问题，因为强迫机车在外侧，车流量大根本没办法切进内侧。

以左转的机车来说，绿灯时在路旁等，待红灯+左转灯亮时方可左转往清水方向。这个路口只有绿灯(↑)跟红灯+左转灯(←)

想转就转啊 注意四周来车就好 方向灯记得打

待转三要素 1.三线道以上 2.内侧车道禁行机车 3.有蓝牌 只要有其中一个就必须待转

不是吧，应该是以蓝牌为主，不管是否有禁行车道印象中台北有好几个路口都是这样，蛮奇怪的

以法规定就不能只以蓝牌为唯一判断 为什么就有人要装懂但我的确认为应该用蓝色牌子做单一标准判断 会是比较好的 常常在路口根本没标示 不知道他内侧禁行机车 转过去警察就对你笑惹QQ

三要素正确+1 我记得以前有讨论过

看标志 有就待转 没有随意

在有两段式左转标志的路口，左转灯是只限汽车左转用，机车要等到待转方向的路口绿灯才能走。

@qwe76213 交通部覆函表示 三车道以上并非强制待转http://i.imgur.com/QU5p1jF.png@yenoops 三要素第一点错误 请改正观念

感谢指正

https://goo.gl/maps/woQGVTmHCJP2 原PO的路段,往前看内车道的确有禁行机车标线,至于在路口待转区待转,就街景图来看的确看不到对应待转区的灯号,所以也只能看那个箭头灯

直行都到待转区 如果刚好左转灯亮 他机车道有特别分左转专用的!左转灯亮就是跟汽车一起

抱歉，没看清楚该路口号志比较特别。

有蓝牌“或”内侧禁行就要待转，说三线要待以上是因为大多内线会有禁行。强制待转脑残

我以前在那念书都停待转欸 不知对不对就是了

台中很多地方待转设计都很……这个路口因为内侧有禁行机车 只能到待转格，等左转灯号左转…