《厂牌型号》光阳豪迈G3
《时间地点》还在家门口
《该车现况》
2000年9月购入，过几天就要满16岁了，但里程数只有6.8万公里
目前引擎运转滑顺，冬天偶尔会放屁，但频率很低，大概一周一两次，
没有实际测是否有漏机油的状况，
但从每次去车行换机油的状况来看，机油流出的时间也是蛮久的，
觉得好像跟新买来的时候没有差多少，
不过我是按照车行的建议每800公里换一次机油...（咩一下好了XD)
感觉似乎不用整理动力系统。
最主要的问题在于“车头”，就是龙头上方的车壳，
因为早年有小小摔过，车头的塑胶组件已经无法密合，
车行的做法是帮我用两颗螺丝加一条短短地OK绷铁片固定，
（隔行如隔山、没有专业名词真的很难用文字描述，等下去拍张照片）
车头只要行经坑洞就会发出“筒管仔声”，
抖动很大双手会被共震抖得有点不太舒服，声音很大影响骑乘情绪 XD
另外车灯切换近远灯按钮已经接触不良，要按在远灯和近灯的中间大灯才会亮，
车头如果抖比较大力、切换钮跳掉大灯就熄了 ORZ
这个大灯上次换灯泡好像也是好多好多年前的事情了，
记得这台车买来只换过一次大灯，所以大灯现在也亮度不够该换了，
所以整理重心就是在“车头”...XD
煞车的部分已经按照车行建议，把原本“一手挡两轮”换成前后分开煞，
前轮碟煞店家从来没有建议过换煞车油，但是煞车到现在都算够力的，
但碟煞拉到底车头会抖，龙头会有一点不受控的感觉，
有点搞不清楚是该从煞车下手、还是从前叉下手？
《更换物件》
车头塑胶组件、远近灯切换开关、大灯、整理/更换前叉or碟煞，
这台车只有在台北市里面跑动，不知是否有必要改三相供电以提高大灯输出？
还是换一个相对较亮的灯泡就好？
如果价格可以接受，整台车塑胶件全换也是OK
整体预算约12,000元，最高不超过15,000元。
《修缮报价》
还没有跟店家询价，想先上来问问大家怎么处理好
《相关补充》
目前肥宅身高174、体重100，时常以快乐表80左右的时速横冲直撞台北街头，
（快乐表的80公里/h实际时速约为60公里/h，有市民大道红单为证 XD)
极速可达到快乐表的90-100区间，但引擎会用力抖、骑的人心里更抖，
所以现在最快时速大概都控制在快乐表80左右，这也算是引擎舒适运作范围之内。
顺顺骑的油耗应该还可以达到接近30km/L。
《施工概况》
无
《已修完否》
还没
《问题意识》
本来想要换新车，差点要去牵一只30周年庆四代鹅回家了，
但做了功课之后才发现，喷射车上路这么多年了问题还是非常多，
G3这台老车又好骑维修保养又便宜，路上偶尔要热血一下也是催下去就冲出去了，
期待上述那些缺点改了之后，骑乘的舒适度会有比较大的提升。
另外就算换车了，这台旧车仍有可能丢给今年来台北唸书的外甥女，
所以还是要把车整理好才行。
感谢大家提供的宝贵意见先！