各位好 小弟想要一台档车很久了
无奈只有骑过跟亲戚交换骑的野狼(循环档)
骑过一阵子后还是有些苦手(不熟练)
偶尔会退档不顺...车会定在原地 是因为高速一下降到太低的档次吗
(对不起我知道很危险，这也让我想碰国际档的原因)但麻烦各位告诉我
是哪里出了问题
想想可能国际档可能比较让我容易上手
因为想要复古风的车 所以觉得自己买二手来纯改外观以及改一些让车骑起来更舒服的
地方。
小弟是骑感觉不骑快的(连现在速克达也是安全驾驶)
希望大家能帮麻忙解答我上面的问题 以及推荐一下有什么车种符合我的要求
顺便请问杨家有在改外观吗 如果双和区 是否路野车业还不错?
谢谢各位!
补一下 本来是觉得爱将150很不错的 除了他的油箱不大喜欢 还有他是循环档 呜呜

推爱将

NSR唯一解

FZR

爱将超棒的 扭力报强 新手上路无负担

不过现在爱将满受欢迎的，二手车价值渐渐变高

鹿野，你有更好的选择，车回复原厂就很好骑，爱将除了碟煞我觉得要改，其他不是必改的

coppi大~我只是想改外观而已~i以偷偷给更好的选择吗~

先问预算是多少XD

其实我是想先收到+整理好可以骑 再慢慢改外观..QQ

收大概15000,整修翻新大概还要15000,然后外观另外算，改煞车也另外算，整理建议你找南港 k-motor,汀州路 胜祥

追风

劲&跩哥

ktr剔除掉就对了，耗油老车问题又多。

不过ktr的引擎表现符合油耗啊

杨家不是改车会被念XD 老板年纪大了也不可能搞那些

爱将改碟煞就好了 真的

爱将可以玩一下制服改阿

换国际档的车不会让你突然变厉害

其实国际档跟循环档根本没差，只是习惯问题，换档概念应该都是一样

但是循环档比较方便是真的

杨家不是听说休息了？另外 你的问题跟循环国际完全无关

名剑150

我的问题似乎是最恐怖的5-N-1 有热心的大大提点我了只是国际档不会5-N-1 所以我才会这样说QQ

一次只踩一档位最好 我金勇空档铜片接触不良也不曾5-N-1

5N1不是车的问题 是人的问题

喜欢循环档的翘翘板，进退档都用踩的，鞋头才不会磨损

我脚踝活动度差, 骑循环档退档还是只能用勾的 QQ

推追风

改外观比例要好看通常椅子就不舒适了附上爱车照 http://i.imgur.com/1tF90yf.jpg

上面是什么油箱？

制服改就很帅啦～当初车子牵1万2，后续整理费用超过买车钱很多XDhttp://imgur.com/TlcksSP