楼主:
tsd (草食的阿海)
2016-08-28 12:56:34新闻来源网址 http://goo.gl/X8ywo6
比照房车加装ABS“防打滑” 机车一台要价破10万
记者翁郁雯、涂永全／高雄报导
“ABS防锁死煞车系统”早就普遍用在汽车安全装备，依中央法令，2019年后台湾的机车
也要全面强制加装，比起机车目前常用的碟煞，急煞易造成轮胎打滑，ABS煞车能营造“
点放煞车”效果，遇到紧急情况相对安全，不过为了安全可是要付出代价的，配备ABS系
统的机车，比起同款机车平均贵上将近2万元。
机车高速骑在湿滑路段紧急煞车，一般碟煞机车直接倾斜打滑，换台配备ABS系统机车，
机车骑士急煞后还是能维持平稳。
机车技师林顺正：“电脑它都会透过这个部分的结算，然后让你的煞车达到说防锁死。”
原本是汽车安全配备的ABS，这几年厂商也开始在机车上安装，位置就在前后轮，多了感
知轮圈，煞车时直接把车轮移转速度，透过轮速感知线传到电脑，创造点放煞车效果。
从声音判断，碟煞会有刺耳煞车声，说明紧急煞车时力道有多大，使用碟煞机车和配备
ABS机车相比，碟煞容易打滑，ABS系统能防止轮胎被锁死，减少打滑机会，只是安全性能
提高价格也涨，配备ABS顶级机车售价破10万元，和一般车款价差近2万元，除了价高也有
缺点。
机车技师林顺正：“像这种感知线有时候我们不小心去拉扯到，有时候车主他们会自己去
做一些加装的东西，不小心去把它弄到，基本上都是属于人为比较偏多。”
诉求安全的煞车系统增加电子配备，维修上和传统机车有别，法令规定2019年机车得全面
加装ABS系统，想多点安全，消费者的荷包也得付出代价。
作者: wsc47621 (wsc47621) 2016-08-30 11:06:00
我不要ABS, 请给我金属烧节结来令
作者:
archer646 (DozinessIsGood)
2016-08-28 13:00:00看来是没把会熄火的Bon ABS放在眼里
作者:
brass (黄铜)
2016-08-28 13:09:00打预防针？
作者:
tp86fmp0108 (ã„¤ã„¤ä½ å¥½é€™è³£å¤šå°‘)
2016-08-28 13:14:00bon不是前轮而已？还是我记错
作者:
wookor (水天宫)
2016-08-28 13:58:00JBUBU 也不用10万阿
作者:
EricLuLu (阿里八拉)
2016-08-28 14:49:00其实如果平常市区代步，都像阿桑慢慢骑的话abs就没那么必要了，可能到报销都没做动过XD
看来gogoro下一代可以光明正大 全车系abs标配 然后100K起跳了… 只是它真的用得到就是
作者:
Kilua (上线时才爱妳)
2016-08-28 15:39:00骑慢点 碟煞就够用了
只是垃圾车商趁机涨价的理由而已那种东西是可以贵多少
多少还是有用 只是肯定趁机涨价 台湾的车商都是垃圾
最好是没用XDD 明明有前轮abs就偏偏要找后轮来耍脑?反正想涨价就会涨价了，换个贴纸改名字照涨总比啥屁都拿不到好～
作者: razor99 (张仪) 2016-08-28 18:47:00
涨价的理由啊 呵呵
作者:
gtmmy (小明)
2016-08-28 20:07:00个人感觉把验车制度弄确实一点 轮胎 煞车 灯光等车况确实维护好 类似汽车那样验车 不然多一堆配备 车况叉也没用不是说ABS没用 而是如果连轮胎平了都不去换有啥都没用XD
台湾一般民众习惯先煞后煞 或只用后煞的人不少只有前轮abs的车款 急煞还是容易有打滑的危险bmw530li贵公司还是得认真面对这一项潜在危险
贵公司？乡民真的是很好笑，除了戴帽子还能干嘛颗颗你讲的的确有道理，但后面那句你有什么根据吗？瞎起哄虽然是这样说没错，但如果有前轮ABS，能够放心的煞前轮有什么不好？台湾就民智未开，真的都照消费者习惯怎么可能会进步？
作者: ben745018 (吉川) 2016-08-29 09:22:00
汽车都没有规定要ABS了 机车就要先被搞
sorry 以为你已经应征上了 ^^ 如果后轮没有ABS雨天可以放心煞后轮? 如果刚好骑在标线上呢这种半套的ABS应该之后也会被PGO自己淘汰 至少要加CBS
作者: shana8312 (laoda5566) 2016-08-29 14:05:00
正常驾驶习惯跟状况下有ABS就是多一点保障 这有什么好吵的
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-29 15:08:00
bmw530li好像没否认过他是PGO的员工，都用四两拨千斤的方式带过。若真不是PGO员工，何不直接说自己不是？
我是觉得如果前轮有ABS，那是不是需要煞车的时候都放心煞前轮就够了？当然情急的时候也很难说，所以你的论点我认为也是值得PGO参考。但还是一样，有就是比没有好，无庸置疑。