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前天洗完节流阀清积碳顺便换一些零件，车子在热车后只要停红灯或者骑乘时收油门就极
容易熄火...
牵回去原本的车行检查许久，最后老板说是怠速马达坏掉，但是单叫怠速马达比换整个节
流阀总成还贵，连工带料的费用报6800，我应该继续在那边修吗...
http://i.imgur.com/ryd5cQJ.jpg

年份 公里数 洗之前一切都正常吗

2011年 57000里程 洗之前只有冬天偶尔未热车会熄火一下 剩下无异状

有时候不洗没事 洗了问题一大堆

火星塞多久没换了

这很难坏 你的问题应该怠速重新学习就会好了车行洗完一定没有弄

跟楼上H大一样想法

火星塞这次有换怠速重新学习是 拿那个东西扳来扳去归零吗老板后来有用 可是感觉他 不太会...

洗节流阀 又不会碰到怠速马达怎么可能会坏...对 板四次归零 发动怠速五分钟即可

全油门后开电门也可以重设电脑

扳四次 归零 怠速五分钟 这老板好像没有做......而且我连他归零到底有没有成功都不确定....

若没动节流阀本体 比如转调整螺丝or更换感知器所谓归零学习重设是没有必要的

不确定老板 到底有没有调整到螺丝之类....那我现在是不是该去找专修台铃的店...

清节流阀也会清到嵌入其中的各种感知器，归零是绝对有必要的

不对，扳四次检测线是清空历史故障码，怠速重新学习是打开电门后约一秒将油门转到底直到fi灯亮起才算完成nex/gsr的怠速学习其实是学习怠速控制阀的位置，所以原本假如旁通阀是脏的有阻碍到怠速控制阀的行程，或是不正常断电导致错误位置，就有学习的必要另外你的车也还有另一个可能，就是车行清洗有拆到节气门位置感知器，装回去时又没有调整好全闭电压，建议你还是找一间较熟台铃的车行吧

按照重轮的说法 老板有桥到那螺丝 基本上就要老板准备要赔钱了

真的没事别洗 尤其是不熟台铃的车行

呃 前车行的老板 会赔吗.......

不会怠速学习还帮人清节流阀XDD这种师父还是别修车了简直在误人

这根本宰羊了好吗喷射节流阀已经比传统化油器好洗了

想请问后续发展 最近也要去保养清积碳

目前车子在另一家车行 老板有点忙说检查完再跟我说之后应该会发一篇文交代后续 感谢大家提供讯息