※ 引述《mevacol (咩玛扣)》之铭言:
: 小弟最近在考虑买鼓煞 或是碟煞版的机车(劲豪125鼓煞 台南办到好47000)
: 发现碟煞版的机车 几乎都是前轮碟煞后轮鼓煞
: 而我们知道机车一般都是后轮动力 不是前轮动力
: 为什么强力的碟煞 不是放在后轮 而是要放在前轮呢?
: 感觉前轮碟煞翻车的风险比较大耶!
基本上车辆煞车时依靠的是轮胎与地面的摩擦力(或称“抓地力”)
依照国中理化教过得 最大静摩擦力=静磨擦系数*正向力
若是超过最大静摩擦力就会开始滑动,在车辆上通常称为“打滑”
而在煞车时,受惯性影响,全车的重心会前移
因此煞车时,前轮所承受的重量大于后轮,因此其正向力大于后轮
故前轮的最大静摩擦力较大,安置煞车力道较强的碟煞位置当然以前轮为优先
若是前鼓后碟
则后轮碟煞可能煞车力道太强超过后轮的最大静摩擦力,后轮打滑
若是顾虑此点而减弱煞车力道,则与前后双股煞相比无明显优势
前碟后鼓则可充分发挥碟煞的优势而无此顾虑