小弟我骑爱将改国际档，没有骑过循环档。
国际档我觉得好处是，因为爱将扭力算蛮大的，我也不会记档位
常常勾到五档之后，脚会在勾一下，但就勾不上去。
这时候速度大约都在80KM左右，如果是骑循环档的话就进空档了，感觉有点可怕。
关于停个红灯就要一档一档退的问题，其实我觉得还好，已经很习惯了。
因为平常骑法就是，转速会维持在一定，或许比较耗油吧，但在市区内比较好超车。
因此煞车就也比较不常使用，大部分都用先用引擎煞车降速。
导致现在骑速克达很不习惯，前面变慢时左手会不自觉按一下XD
唯一国际档缺点是，一升二时如果换档收油节奏不对或是勾太小力，会打成N
有一次过小弯时打成N，瞬间没有动力，还好脚踢了一下地板把重心抓回来
超惊险der

时速80打到空档危险的点在哪里@@?

国产白牌就那5档，不知道自己的档位在哪也算不简单了...高速5→N，除了引擎哀嚎一声之外，什么事都不会发生

我笑了

循环档车骑七年了 除了三档骑到崩齿 5->N很常做也没事

高速进空档的危险就是不小心进到一档 说实在有些车子没力到四档五档都不太确定，不小心打上去还蛮正常的，有时候

更别说5->N->1这种打过头的事情 真的有人循环打过头喷掉?

一打到空档急着打回来结果下意识切换到国际档脑袋就踩到一档

有啊 不然循环档也不会灭绝 或是防呆像我白烂爱连踩两档就会喷 颗颗

你可以试试爱将骑到九十一百然后打一档再跟我们报告会不会喷掉阿 至少我的后轮是扭了五公尺的煞车痕

没表达清楚 我是没做过5->N->1这种事 好奇有人高速打进去变速箱的哀嚎会听不到?

根本不用记档位阿，自己每天骑的车，感受当下时速跟引擎出力，车子在哪一档会不知道，更何况是超比档......我每天往复和循环轮流骑(私人/公务车)也不会突然开启国际

习惯不好进两档 回一档去 以为是4档采两下回空档结果是五档踩两下回一档去 这种习惯要改掉

档脑袋...... 都已经空档了还硬要干，摔车也怪不了谁

循环档也是很安全的

有时候巡航太久会忘记已经五档想打到不存在的六档

我不骑循环档的另一个原因是我没办法往后踩退档 ……我看一些阿伯后踩都很顺

楼上可以用勾的...

用勾的

脚跟往后踩这也有困难?

我也是没办法往后用脚跟踩 就做不到啊 有什么办法所以我循环档退档是用勾的不知道有没有逆向循环档这种东西

换短一点的循环档打档杆试试看踩不踩的到？想知道有没有人国际档换循环档打档杆 前后踩 免勾的

要改可以 看过逆循环 听过国际改循环

我的意思是仅只改装打档杆 打档档位都不变 只是勾变后踩

回楼上，我是循环档改国际档，打档杆没换，有次去车行 他们一开始还觉得怪怪的XDD

我是国际当 改 循环档